1. Об’єкт страхування

1.1. Об’єктом страхування, є ТЗ, зазначений в Договорі (ІЧД), та ДО, перелік якого визначений в Договорі (ІЧД), а також можливі збитки чи витрати, якщо їх відшкодування передбачено Договором.

1.2. Загальними умовами передбачені Програми страхування у межах Страхового продукту на вибір Страхувальника:  «Комфорт», «Преміум», «Преміум+», «VIP», які включають різні складові страхового покриття, опцій страхового покриття (надалі – опція страхування) та інші умови страхування. Особливі умови складових страхового покриття за Програмами страхування зазначені в Додатку до Загальних умов

2. Страхові ризики та обмеження страхування

2.1. Страхові ризики у межах класу страхування 3:

2.1.1. Незаконне заволодіння – вчинене умисно, з будь-якою метою протиправне вилучення будь-яким способом ТЗ та/або ДО у власника чи у його законного користувача всупереч їх волі.

2.1.2. Дорожньо-транспортна пригода (надалі - ДТП) – подія, що сталася під час руху транспортного засобу,  внаслідок якої загинули або поранені люди чи завдані матеріальні збитки, а саме:

2.1.2.1. зіткнення транспортних засобів під час руху хоча б одного з них;

2.1.2.2. зіткнення транспортного засобу під час руху з рухомими і нерухомими об’єктами;

2.1.2.3. перекидання транспортного засобу під час руху.

2.1.3. Протиправні дії третіх осіб (інші, ніж передбачені п.3.2.1. Загальних умов) (надалі – ПДТО) – дії третіх осіб цілеспрямованого неправомірного характеру, заподіяні з метою завдання шкоди застрахованому ТЗ та/або ДО.

2.1.4. Природні явища та удар блискавки.

2.1.5. Падіння тіл космічного походження, літальних апаратів або їх частин (уламків), дерев, інших предметів.

2.1.6. Напад тварин.

2.1.7. Пожежа, вибух.

2.2. Обмеження страхування. Страховик не відшкодовує:

2.2.1. Непрямі збитки, викликані страховим випадком (штраф, банківське обслуговування, використання орендованого транспортного засобу, проживання у готелі під час ремонту, видатки на відрядження, упущена вигода, втрата прибутку, простій, перерва у виробництві, матеріальні збитки, пов’язані з закінченням гарантійного строку, моральна шкода, зміни в курсах валют тощо);

2.2.2. Збитки, викликані пошкодженням особистого майна, що перебувало у застрахованому ТЗ на момент страхового випадку;

2.2.3. Збитки, які сталися після зміни страхового ризику (використання ТЗ в якості таксі, передання ТЗ в оренду, прокат, заставу банківській установі, зміна власника ТЗ, заміна двигуна/кузова або перефарбування ТЗ, зміна протиугінних пристроїв/систем, втрата ключів, втрата або зміна номерних знаків або реєстраційних документів на ТЗ, укладання інших договорів страхування ТЗ, надання можливості керування ТЗ особі, яка не зазначена в Договорі (ІЧД) як особа, яка допущена до керування ТЗ тощо) без попереднього письмового узгодження зі Страховиком та укладання, за необхідності, відповідних додаткових угод до цього Договору та оформлення належним чином документів згідно з законодавством;

2.2.4. Збитки, завдані під час керування ТЗ особою, не зазначеною в Договорі (ІЧД), як така, що є допущеною до керування ТЗ;

2.2.5. Збитки внаслідок розкрадання, пошкодження, знищення комплекту інструментів, аптечки, вогнегасника, знака аварійної зупинки, стаціонарних систем проти викрадення, декоративного покриття, що знаходиться на підлозі ТЗ (килимового, резинового та т. ін.), якщо останні не входять до базової комплекції ТЗ або не були застраховані як ДО;

2.2.6. Витрати на паливно-мастильні матеріали, миючі, фільтруючі матеріали, заправні технологічні рідини і гази, гальмівні колодки (окрім випадків, коли заміна таких рідин, за виключенням палива, передбачена технологією ремонту ТЗ внаслідок страхового випадку);

2.2.7. Витрати, пов’язані з відновлювальним ремонтом та/або заміною частин, деталей ТЗ, які не є результатом настання страхового випадку;

2.2.8. Вартість складових частин ТЗ, їх ремонту або заміни, які не були пошкоджені в результаті страхового випадку;

2.2.9. Збиток, пов'язаний з пошкодженням (знищенням, викраденням) автошин, колісних дисків, ковпаків, щіток склоочисників, емблем та логотипів ТЗ, брудозахисних бризковиків, тенту, якщо інші деталі ТЗ не пошкоджено внаслідок тієї самої події, а також крадіжки інструментів та коліс, що входять у комплектність ТЗ;

2.2.10. Збиток, пов'язаний з крадіжкою чи пошкодженням реєстраційного знаку ТЗ;

2.2.11. Збитки, що виникли в результаті пошкодження ТЗ, при спробі незаконного заволодіння ним, якщо ризик «незаконне заволодіння» не є застрахованим згідно з Договорім (ІЧД);

2.2.12. Вартість ремонту та технічного обслуговування ТЗ, що не викликаний настанням страхового випадку;

2.2.13. Вартість художнього оформлення ТЗ, здійсненого з метою надання йому індивідуальних особливостей (зовнішній тюнинг), а також вартість будь-якого іншого ДО, що не було заявлене на страхування за даним Договором;

2.2.14. Вартість замінених деталей при можливості їх ремонту відповідно до Методики товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів №142/5/2092 від 24.11.2003 р. (далі – Методика);

2.2.15. Збитки Страхувальника, пов’язані зі зміною ключів, установкою замків, настройкою бортового комп’ютера (крім випадків, передбачених умовами п.12.10.3. Загальних умов, якщо відшкодування таких додаткових витрат обумовлено в Договорі (ІЧД)), зміною та/або установкою протиугінних пристроїв/систем та/або сигнальних пристроїв, які зазнав Страхувальник в результаті крадіжки або втрати ключів;

2.2.16. Збитки в результаті пошкодження салону та бортового комп’ютеру, передньої панелі (консоль) застрахованого ТЗ внаслідок попадання на них води або інших рідин, як із зовнішніх джерел, так і занесених третіми особами, які знаходились у салоні даного ТЗ;

2.2.17. Вартість витрат, пов'язаних із некомплектністю ТЗ або усуненням пошкоджень, які були виявлені Страховиком під час огляду ТЗ та/або  ДО при укладенні Договору та/або при повторному огляді ТЗ Страховиком та потребували усунення Страхувальником, але не були усунені за рахунок Страхувальника до моменту настання страхового випадку;

2.2.18. Відколи скляних елементів ТЗ діаметром до 3-х мм (включно), які не утворюють тріщини і не впливають на безпеку дорожнього руху; потертості та/або подряпини пластикових структурних (не фарбованих) елементів ТЗ довжиною до 10-ти см (включно); пошкодження/тріщини виключно розсіювача (скла/пластику) приладів зовнішнього освітлення ТЗ без слідів зовнішнього впливу та/або контакту зі стороннім предметом;

2.2.19. Збитки за ризиком «Незаконне заволодіння», якщо на момент настання події застрахований ТЗ не був забезпечений механічним та/або електронним протиугінним засобом, та/або якщо зазначений в Договорі (ІЧД) супутниковий протиугінний GPS пристрій/система не був підключений до відповідної системи моніторингу та/або не був увімкнений (активований) Страхувальником;

2.2.20. Збитки, що виникли в районі проведення будь-якої антитерористичної операції, зоні воєнних (бойових) дій, а також збитки, що виникли поза таким районом/зоною, однак прямо чи опосередковано пов’язані з їх проведенням (крім випадків, передбачених умовами п.8.18. Загальних умов).

2.2.21. Не зважаючи на будь-які інші умови та обставини, Страховик не несе жодної відповідальності за будь-який збиток, що відбувся, спричинився або збільшився на територіях в їх адміністративних межах:

-  на яких ведуться (не завершенні) бойові дії та/або які перебувають в тимчасовій окупації, оточенні (блокуванні), відповідно до переліку територій, затвердженого Наказом Міністерства з питань реінтеграції тимчасово окупованих територій України 22 грудня 2022 року №309 (зі змінами);

-  Російської Федерації, Республіки Білорусь, Абхазії, Південної Осетії;

на яких органи державної влади тимчасово не здійснюють або здійснюють не в повному обсязі свої повноваження, згідно Розпорядження КМУ від 7 листопада 2014 р. № 1085-р «Про затвердження переліку населених пунктів, на території яких органи державної влади тимчасово не здійснюють свої повноваження, та переліку населених пунктів, що розташовані на лінії розмежування».

3. Мінімальний та максимальний розміри страхової суми (ліміту відповідальності)

3.1. Розмір страхової суми зазначається в ІЧД за згодою Сторін у межах ринкової (дійсної) вартості ТЗ (але не менше 50%).

4. Мінімальний та максимальний розміри страхової премії та/або страхового тарифу

4.1. Страховий тариф визначається за згодою Сторін та встановлюється в Договорі (ІЧД) у відсотках від страхової суми за Договором. Розмір страхового тарифу залежить від умов обраної Програми страхування, опцій страхування, розміру страхової суми та лімітів відповідальності Страховика за опціями страхування, строку страхування, території дії договору, інших умов страхового покриття, особливостей (характеристик) об’єкту страхування  та обставин, що мають істотне значення для оцінки страхового ризику (визначення імовірності та вірогідності настання страхового випадку і розміру можливих збитків). Розмір страхового тарифу визначається в Договорі (ІЧД).

5. Вид, мінімальний та максимальний розміри франшизи (за наявності)

5.1. Франшиза (безумовна) у межах від 0% - до 15% від страхової суми, встановлюється в ІЧД та вираховується з суми збитку за кожним страховим випадком.

6. Територія та строк дії договору страхування [включаючи інформацію про порядок вступу його в дію та період(и) страхування (за наявності)]

6.1. Територія дії Договору: визначається в Договорі (ІЧД). Дія страхового покриття за Договором поширюється на територію України та країн, зазначених в Договорі (ІЧД),  з урахуванням наступних обмежень:

страхове покриття не поширюється на події, які мають ознаки страхового випадку, що відбулися на території, в межах яких на дату настання події, що має ознаки страхового випадку, ведуться (не завершенні) активні бойові дії та/або які перебувають в тимчасовій окупації, оточенні (блокуванні), визначених згідно з Наказом Міністерства розвитку громад та територій України від 28 лютого 2025 року № 376 «Про затвердження Переліку територій, на яких ведуться (велися) бойові дії або тимчасово окупованих Російською Федерацією», Розпорядження КМУ від 7 листопада 2014 р. № 1085-р «Про затвердження переліку населених пунктів, на території яких органи державної влади тимчасово не здійснюють свої повноваження, та переліку населених пунктів, що розташовані на лінії розмежування».

6.2. Строк дії договору: Строк дії Договору (в межах від 1 до 13 місяців відповідно до умов Програми страхування) визначається в Договорі (ІЧД) за згодою Сторін. Договір набирає чинності з моменту визначеного в Договорі (ІЧД) за згодою Сторін. Страхове покриття діє протягом усього строку дії Договору, за умови своєчасної сплати страхового платежу (чергової (кожної наступної) частини страхового платежу). Договором страхування можуть бути передбачені часові обмеження щодо дії страхового покриття за Договором (періоди страхування) в межах загального строку дії Договору. Дія Договору закінчується о 23 годин 59 хвилин (за Київським часом) дати, визначеної в Договорі (ІЧД), як дата закінчення строку дії Договору, якщо інше не передбачено Договором (ІЧД). Дія Договору не поширюється на події, що мають ознаки страхового випадку, які настали до набрання чинності Договором. Після закінчення строку дії Договору Сторони мають право продовжити (пролонгувати) строк дії страхового покриття шляхом оформлення нового Договору.

7. Винятки із страхових випадків та підстави для відмови у здійсненні страхових виплат

7.1. Не визнаються страховим випадком та не проводиться виплата страхового відшкодування у випадку знищення або пошкодження ТЗ та/або ДО, якщо такі збитки сталися внаслідок або під час:

7.1.1. Події, що відбулися поза територією дії Договору та/або настали до набрання чинності Договором або після закінчення строку дії періоду страхування, за який сплачено страховий платіж;

7.1.2. Використання ТЗ, технічний стан якого не відповідає вимогам чинних ПДР, в т.ч. виходу з ладу частин, деталей, вузлів, агрегатів внаслідок технічної несправності, конструктивних недоліків, допущених у процесі виробництва ТЗ, що підтверджується документально;

7.1.3. Втрати експлуатаційних якостей та товарного вигляду ТЗ внаслідок впливу експлуатаційних факторів (гниття, корозії, зносу, ерозії, накипу та інших механічних та/або хімічних процесів матеріалів, що використовуються у ТЗ, під час його зберігання та/або експлуатації), обробки теплом, вогнем чи іншим термічним впливом на ТЗ (сушіння, зварювання, гаряча обробка та інше, пошкодження, що стали наслідком хімічної чистки, дії низьких температур, сонячного світла, зміни кольору лакофарбового покриття, що спричинена впливом сонячного проміння та/або потрапляння на лакофарбове покриття паливно-мастильних матеріалів, складових дорожнього покриття та інших матеріалів;

7.1.4. Пошкодження вогнем, що виник всередині ТЗ внаслідок дії системи електрозапалення двигуна внутрішнього згоряння, короткого замикання в системі електроживлення, куріння та інше;

7.1.5. Пожежі або вибуху при навантаженні, розвантаженні, транспортуванні палива, вибухонебезпечних, легкозаймистих речовин, набоїв та інших предметів, крім випадків такого транспортування на передбачених для таких цілей ТЗ та за умови письмового погодження зі Страховиком;

7.1.6. Пожежі з причин порушення правил техніки безпеки та/або пожежної безпеки при експлуатації ТЗ;

7.1.7. Пожежі чи самозаймання ТЗ після переобладнання його на газове обладнання чи інший вид палива без письмової згоди на це Страховика;

7.1.8. Дії пасажирів, вантажу, багажу, тварин, птахів, що знаходилися та/або перевозилися у салоні, кузові або в/на багажнику ТЗ;

7.1.9. Буксирування застрахованого ТЗ іншим транспортним засобом або буксирування застрахованим ТЗ іншого транспортного засобу з порушенням ПДР;

7.1.10. Порушення Страхувальником встановлених правил перевезення пасажирів та вантажу, вага якого перевищує норму, визначену для цього ТЗ та використання ТЗ не за цільовим призначенням, визначеним заводом-виробником;

7.1.11. Перевезення ТЗ морським, залізничним та іншим видом транспорту;

7.1.12. Заволодіння ТЗ іншими особами шляхом обману, шахрайства, зловживанням довірою тощо, включаючи випадки неповернення ТЗ, що був переданий іншій особі на підставі відповідного договору, доручення або іншим чином в користування, на збереження, для ремонту, для продажу, в оренду, прокат, лізинг чи з іншою метою;

7.1.13. Дій осіб, які були добровільно допущені Страхувальником в салон ТЗ, у разі, якщо вони, користуючись цим, незаконно заволоділи ТЗ;

7.1.14. Збитки, пов’язані з настанням страхового випадку за ризиком «незаконне заволодіння», якщо в момент незаконного заволодіння ТЗ в салоні залишилися ключі до системи запалення ТЗ або реєстраційний документ на ТЗ, окрім випадку, коли викрадення ТЗ разом із реєстраційним документом на ТЗ та/або ключами до системи запалення ТЗ було здійснено шляхом розбою/грабежу, що підтверджується документами відповідних компетентних органів;

7.1.15. Незаконного заволодіння ТЗ, що знаходиться в розшуку в базах даних поліції («Угон Інтерпол», «Арешт»), а також незаконне заволодіння ТЗ, що ввезений в Україну з порушенням порядку і правил ввозу транспортних засобів;

7.1.16. Руйнування або пошкодження механізмів, обладнання, двигунів в результаті їх внутрішніх пошкоджень, що не спричинені зовнішніми факторами, вибухів, що відбуваються під час робочого процесу в двигунах внутрішнього згоряння, попадання у салон застрахованого ТЗ дощової або талої води, а також попадання рідин у впускний трубопровід забору повітря, що призвело до гідравлічного удару в циліндрі двигуна (гідроудар), попадання в двигун чи внутрішні порожнини агрегатів води, сторонніх предметів та речовин з будь-яких причин;

7.1.17. Управління ТЗ Страхувальником або іншою особою, яка не має посвідчення водія відповідної категорії або посвідчення водія даної особи є недійсним, та/або особою, яка перебувала у стані алкогольного сп'яніння, під впливом наркотичних чи токсичних речовин;

7.1.18. Непідкорення владі (втеча з місця ДТП, переслідування правоохоронними органами, вчинення проступків та/або злочинів, крім передбачених чинними ПДР) та/або використання ТЗ як знаряддя злочину;

7.1.19. Самогубства, замаху на самогубство під час керування або перебування у застрахованому ТЗ;

7.1.20. Ядерного вибуху та дії іонізуючого випромінювання або іншої зброї масового ураження;

7.1.21. Війни, вторгнення, військових дій, інших збройних протистоянь, їх наслідків (крім випадків, передбачених умовами п.8.18. Загальних умов), пов’язаних із цим або воєнним станом грабежів і мародерства;

7.1.22. Страйків, громадських заворушень, бунту, революції, захоплення влади військовими або іншого протиправного захоплення влади, знищення або пошкодження ТЗ за розпорядженням існуючого де-факто або де-юре уряду або іншої установи влади, пов’язаних із цим грабежів і мародерства;

7.1.23. Дій мін, бомб, снарядів, ракет, безпілотних літальних апаратів будь-яких типів (БПЛА), засобів протиповітряної оборони, засобів протиракетної оборони, інших видів зброї (або їх уламків), крім випадків, передбачених умовами п.8.18. Загальних умов;

7.1.24. Терористичних актів (в рамках даного Договору страхування терористичний акт означає застосування зброї, вчинення вибуху, підпалу чи інших дій, які створюють небезпеку життю чи здоров'ю людини та/або заподіянню значної майнової шкоди чи настання інших тяжких наслідків, якщо такі дії були вчинені з метою порушення громадської безпеки, залякування населення, провокації воєнного конфлікту, міжнародного ускладнення, або з метою впливу на прийняття рішень чи вчинення або не вчинення дій органами державної влади чи органами місцевого самоврядування, службовими особами цих органів, об'єднанням громадян, юридичними особами, або привернення уваги громадськості до певних політичних, релігійних чи інших поглядів винного (терориста), а також загроза вчинення таких дій). Даним застереженням також виключаються збитки, пошкодження, видатки або витрати будь-якого характеру, які безпосередньо або опосередковано спричинені, є наслідком або пов'язані з будь-якими діями, спрямованими на контроль, запобігання, придушення, або здійснені у будь-якому зв’язку з терористичним актом або плануванням, підготовкою чи замахом на нього;

7.1.25. Конфіскації, реквізиції арешту за вимогами цивільної чи військової влади (в тому числі незаконних, невизнаних, самопроголошених органів чи формувань), а також використання ТЗ представниками органів правопорядку;

7.1.26. Пошкодження ТЗ, за які несе відповідальність постачальник, виробник або особа, що виконує ремонт ТЗ в силу закону або за договором;

7.1.27. Настання страхового випадку за ризиком «ДТП» при використанні на застрахованому ТЗ літніх покришок (згідно маркування на покришці заводу-виробника) в період з 20 листопада по 31 березня, або наявності невідповідностей вимогам щодо коліс та шин, передбачених чинними ПДР;

7.1.28. Руху застрахованого ТЗ по льодових дорогах, які не є офіційно відкритими для руху транспортних засобів;

7.1.29. Участі у спортивних змаганнях, тест-драйвах, конкурсах, змаганні у швидкості і підготовці до них, використанні ТЗ в якості таксі, для навчальної їзди, без попереднього письмового погодження зі Страховиком й укладання, за необхідності, відповідних додаткових угод до цього Договору та оформлення належним чином документів згідно з законодавством;

7.1.30. Арешту ТЗ правоохоронними, митними органами або органами державної фіскальної служби, чи його конфіскації.

7.2. Страховик не відшкодовує:

7.2.1. Непрямі збитки, викликані страховим випадком (штраф, банківське обслуговування, використання орендованого транспортного засобу, проживання у готелі під час ремонту, видатки на відрядження, упущена вигода, втрата прибутку, простій, перерва у виробництві, матеріальні збитки, пов’язані з закінченням гарантійного строку, моральна шкода, зміни в курсах валют тощо);

7.2.2. Збитки, викликані пошкодженням особистого майна, що перебувало у застрахованому ТЗ на момент страхового випадку;

7.2.3. Збитки, які сталися після зміни страхового ризику (використання ТЗ в якості таксі, передання ТЗ в оренду, прокат, заставу банківській установі, зміна власника ТЗ, заміна двигуна/кузова або перефарбування ТЗ, зміна протиугінних пристроїв/систем, втрата ключів, втрата або зміна номерних знаків або реєстраційних документів на ТЗ, укладання інших договорів страхування ТЗ, надання можливості керування ТЗ особі, яка не зазначена в Договорі (ІЧД) як особа, яка допущена до керування ТЗ тощо) без попереднього письмового узгодження зі Страховиком та укладання, за необхідності, відповідних додаткових угод до цього Договору та оформлення належним чином документів згідно з законодавством;

7.2.4. Збитки, завдані під час керування ТЗ особою, не зазначеною в Договорі (ІЧД), як така, що є допущеною до керування ТЗ;

7.2.5. Збитки внаслідок розкрадання, пошкодження, знищення комплекту інструментів, аптечки, вогнегасника, знака аварійної зупинки, стаціонарних систем проти викрадення, декоративного покриття, що знаходиться на підлозі ТЗ (килимового, резинового та т. ін.), якщо останні не входять до базової комплекції ТЗ або не були застраховані як ДО;

7.2.6. Витрати на паливно-мастильні матеріали, миючі, фільтруючі матеріали, заправні технологічні рідини і гази, гальмівні колодки (окрім випадків, коли заміна таких рідин, за виключенням палива, передбачена технологією ремонту ТЗ внаслідок страхового випадку);

7.2.7. Витрати, пов’язані з відновлювальним ремонтом та/або заміною частин, деталей ТЗ, які не є результатом настання страхового випадку;

7.2.8. Вартість складових частин ТЗ, їх ремонту або заміни, які не були пошкоджені в результаті страхового випадку;

7.2.9. Збиток, пов'язаний з пошкодженням (знищенням, викраденням) автошин, колісних дисків, ковпаків, щіток склоочисників, емблем та логотипів ТЗ, брудозахисних бризковиків, тенту, якщо інші деталі ТЗ не пошкоджено внаслідок тієї самої події, а також крадіжки інструментів та коліс, що входять у комплектність ТЗ;

7.2.10. Збиток, пов'язаний з крадіжкою чи пошкодженням реєстраційного знаку ТЗ;

7.2.11. Збитки, що виникли в результаті пошкодження ТЗ, при спробі незаконного заволодіння ним, якщо ризик «незаконне заволодіння» не є застрахованим згідно з Договорім (ІЧД);

7.2.12. Вартість ремонту та технічного обслуговування ТЗ, що не викликаний настанням страхового випадку;

7.2.13. Вартість художнього оформлення ТЗ, здійсненого з метою надання йому індивідуальних особливостей (зовнішній тюнинг), а також вартість будь-якого іншого ДО, що не було заявлене на страхування за даним Договором;

7.2.14. Вартість замінених деталей при можливості їх ремонту відповідно до Методики товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів №142/5/2092 від 24.11.2003 р. (далі – Методика);

7.2.15. Збитки Страхувальника, пов’язані зі зміною ключів, установкою замків, настройкою бортового комп’ютера (крім випадків, передбачених умовами п.12.10.3. Загальних умов, якщо відшкодування таких додаткових витрат обумовлено в Договорі (ІЧД)), зміною та/або установкою протиугінних пристроїв/систем та/або сигнальних пристроїв, які зазнав Страхувальник в результаті крадіжки або втрати ключів;

7.2.16. Збитки в результаті пошкодження салону та бортового комп’ютеру, передньої панелі (консоль) застрахованого ТЗ внаслідок попадання на них води або інших рідин, як із зовнішніх джерел, так і занесених третіми особами, які знаходились у салоні даного ТЗ;

7.2.17. Вартість витрат, пов'язаних із некомплектністю ТЗ або усуненням пошкоджень, які були виявлені Страховиком під час огляду ТЗ та/або  ДО при укладенні Договору та/або при повторному огляді ТЗ Страховиком та потребували усунення Страхувальником, але не були усунені за рахунок Страхувальника до моменту настання страхового випадку;

7.2.18. Відколи скляних елементів ТЗ діаметром до 3-х мм (включно), які не утворюють тріщини і не впливають на безпеку дорожнього руху; потертості та/або подряпини пластикових структурних (не фарбованих) елементів ТЗ довжиною до 10-ти см (включно); пошкодження/тріщини виключно розсіювача (скла/пластику) приладів зовнішнього освітлення ТЗ без слідів зовнішнього впливу та/або контакту зі стороннім предметом;

7.2.19. Збитки за ризиком «Незаконне заволодіння», якщо на момент настання події застрахований ТЗ не був забезпечений механічним та/або електронним протиугінним засобом, та/або якщо зазначений в Договорі (ІЧД) супутниковий протиугінний GPS пристрій/система не був підключений до відповідної системи моніторингу та/або не був увімкнений (активований) Страхувальником;

7.2.20. Збитки, що виникли в районі проведення будь-якої антитерористичної операції, зоні воєнних (бойових) дій, а також збитки, що виникли поза таким районом/зоною, однак прямо чи опосередковано пов’язані з їх проведенням (крім випадків, передбачених умовами п.8.18. Загальних умов).

7.2.21. Не зважаючи на будь-які інші умови та обставини, Страховик не несе жодної відповідальності за будь-який збиток, що відбувся, спричинився або збільшився на територіях в їх адміністративних межах:

-  на яких ведуться (не завершенні) бойові дії та/або які перебувають в тимчасовій окупації, оточенні (блокуванні), відповідно до переліку територій, затвердженого Наказом Міністерства з питань реінтеграції тимчасово окупованих територій України 22 грудня 2022 року №309 (зі змінами);

-  Російської Федерації, Республіки Білорусь, Абхазії, Південної Осетії;

§ на яких органи державної влади тимчасово не здійснюють або здійснюють не в повному обсязі свої повноваження, згідно Розпорядження КМУ від 7 листопада 2014 р. № 1085-р «Про затвердження переліку населених пунктів, на території яких органи державної влади тимчасово не здійснюють свої повноваження, та переліку населених пунктів, що розташовані на лінії розмежування».

7.3. Підставами для відмови Страховика у здійсненні виплати страхового відшкодування є:

7.3.1. Навмисні дії Страхувальника або особи, на користь якої укладено Договір (Вигодонабувача), та/або осіб, допущених до керування застрахованим ТЗ, спрямовані на настання страхового випадку, крім дій, вчинених у стані крайньої необхідності або необхідної оборони, або випадків, визначених законом чи міжнародними звичаями. Кваліфікація дій Страхувальника або осіб, допущених до керування ТЗ, встановлюється відповідно до законодавства України;

7.3.2. Вчинення Страхувальником або особою, на користь якої укладено Договір (Вигодонабувача), та/або особою, допущеною до керування ТЗ, умисного кримінального правопорушення, що призвело до настання страхового випадку;

7.3.3. Подання Страхувальником або особою, на користь якої укладено Договір (Вигодонабувачем), та/або особою, допущеною до керування ТЗ, свідомо неправдивих відомостей про об’єкт страхування або обставини, що мають істотне значення для оцінки страхового ризику, що визначені в п.5.2. Загальних умов, або про факт настання страхового випадку;

7.3.4. Несвоєчасне повідомлення Страхувальником (особою, визначеною у Договорі як особа допущена до керування ТЗ) Страховика та/або відповідні компетентні органи про настання страхового випадку без поважних на це причин та/або невиконання інших обов’язків, визначених Договором або законодавством, якщо це призвело до неможливості Страховика встановити факт, причини та обставини настання страхового випадку або розмір заподіяної шкоди (збитків);

7.3.5. Наявність обставин, які є винятками із страхових випадків та обмеженнями страхування, передбаченими Договором;

7.3.6. Порушення (невиконання або неналежне виконання) Страхувальником або особою, допущеною до керування ТЗ, умов Договору;

7.3.7. Залишення Страхувальником або особою, яка на законних підставах експлуатує ТЗ, після настання страхового випадку місця ДТП до прибуття працівників поліції, або ухилення від проведення в установленому порядку медичного огляду на вимогу працівників поліції для визначення стану алкогольного сп’яніння, впливу наркотичних чи токсичних речовин, та/або вживання алкогольних напоїв, наркотичних чи токсичних речовин після настання ДТП до закінчення процедури оформлення ДТП;

7.3.8. Ненадання Страхувальником всіх необхідних документів, які підтверджують настання страхового випадку та розмір збитку, а також ненадання Страхувальником документів, які необхідні для прийняття рішення про визнання випадку страховим та здійснення страхової виплати (страхового акта), подання документів, оформлених з порушеннями дійсних норм (відсутні номери, печатки чи дати, наявність виправлень), подання документів, оформлених неналежним чином, зокрема таких, що містять недостовірну інформацію про іншого учасника ДТП, його Поліс ОСЦПВВНТЗ (в разі застосування 12.16. Загальних умов), чи щодо строку, причин та обставин страхового випадку та розміру збитку;

7.3.9. Здійснення (початок здійснення) Страхувальником відновлювального ремонту пошкодженого ТЗ або реалізація ТЗ (його частин) без письмової згоди Страховика до прийняття рішення про виплату страхового відшкодування;

7.3.10. Ненадання довідки компетентних органів, що підтверджує факт пошкодження ТЗ, у передбачених законодавством України випадках та/або якщо Страховиком раніше вже було здійснене відшкодування без довідки компетентних органів на умовах, зазначених в п.12.15. Загальних умов (крім випадків, передбачених умовами п.п.12.16., 12.17.  Загальних умов);

7.3.11. Якщо Страхувальник умисно не вживав необхідних та доступних заходів з метою зменшення розміру заподіяної шкоди (збитку);

7.3.12. Виявлення факту того, що обсяг та характер пошкоджень застрахованого ТЗ не відповідають причинам та обставинам страхового випадку;

7.3.13. Пошкодження ТЗ в результаті невжиття Страхувальником заходів щодо попередження самовільного руху ТЗ;

7.3.14. Наявність у Страховика обґрунтованої інформації щодо використання ТЗ для перевезення пасажирів за плату та/або наявність зовнішніх ознак, що свідчать про використання ТЗ для перевезення пасажирів за плату (шашки для таксі, лічильник кілометражу за плату тощо), якщо використання ТЗ для перевезення пасажирів за плату не було письмово погоджено зі Страховиком;

7.3.15. Грубі порушення чинних ПДР водієм застрахованого ТЗ, що призвели до страхової події (крім випадків, якщо за умовами Договорі (ІЧД), такі порушення не є підставою для відмови у виплаті страхового відшкодування), а саме:

-  проїзд на заборонений сигнал світлофора або жест регулювальника;

-  виїзд на зустрічну смугу руху з перетином подвійної осьової лінії (лінія 1.3 згідно з ДСТУ 2587-94);

-  перетин дороги, на якій транспортні потоки розділені подвійною осьовою лінією (лінія 1.3 згідно з ДСТУ 2587-94);

-  порушення правил проїзду залізничних переїздів.

7.3.16. Здійснення Страхувальником відновлювального ремонту ТЗ на СТО, яка не була попередньо письмово погоджена Страховиком для здійснення ремонту ТЗ у випадку застосування альтернативних запасних частин;

7.3.17. Несплата додаткового страхового платежу в розмірі та в строк, визначені в п.4.23.1 Загальних умов, у разі застосування опції страхування «50/50» в Договорі (ІЧД);

7.3.18. Відмова Страхувальника (Вигодонабувача) від свого права вимоги до особи, відповідальної за завдані збитки, що були відшкодовані Страховиком за умовами Договору, або неможливість здійснення цього права з вини Страхувальника (Вигодонабувача);

7.3.19. Одержання Страхувальником повного відшкодування збитків від особи, яка їх заподіяла. Якщо збиток відшкодований частково, страхове відшкодування здійснюється з вирахуванням суми, отриманої від зазначеної особи як відшкодування збитків;

7.3.20. Наявність інших підстав, встановлених законодавством.

7.3.21. Рішення Страховика про здійснення або відмову у здійсненні страхового відшкодування може бути оскаржено Страхувальником у судовому порядку.

8. Ліміти відповідальності страховика за окремим об’єктом страхування, страховим ризиком та/або страховим випадком, групою страхових ризиків та/або страхових випадків (за наявності), іншими складовими страхового продукту

8.1. Розмір страхової суми зазначається в ІЧД за згодою Сторін у межах ринкової (дійсної) вартості ТЗ (але не менше 50%).

9. Порядок розрахунку та умови здійснення страхових виплат

9.1. Виплата страхового відшкодування здійснюється Страховиком згідно з умовами Договору на підставі письмової заяви Страхувальника (Вигодонабувача) про виплату страхового відшкодування і страхового акту, що складає Страховик або уповноважена ним особа за формою, встановленою Страховиком, після того, як будуть повністю встановлені причини та розмір збитку.

9.2. Протягом 15 (п'ятнадцяти) робочих днів з дати, коли Страховику було надано останній зі всіх необхідних документів, які передбачені розділом 11 Загальних умов, та відповідей від підприємств, установ та організацій, що володіють інформацією про обставини настання страхового випадку, на запити Страховика (вказаний строк може збільшуватися відповідно до п.7.3.15. Загальних умов) та за умови сплати Страхувальником страхових платежів згідно п.п.7.2.14., 7.2.15. Загальних умов Страховик:

9.2.1. приймає рішення про визнання випадку страховим та здійснення виплати страхового відшкодування (страховий акт);

9.2.2. приймає обґрунтоване рішення про відмову у здійсненні виплати страхового відшкодування та протягом 5 (п’яти) робочих днів з дати прийняття такого рішення повідомляє Страхувальника (іншу особу, яка відповідно до Договору або законодавства має право на отримання страхового відшкодування) в письмовій формі про прийняте рішення з обґрунтуванням причини відмови.

9.3. Якщо Договором передбачено періоди страхування тривалістю менше року, Страховик приймає рішення про виплату страхового відшкодування за умови, що Страхувальник сплатив страхові платежі за періоди страхування, що залишилися до кінця страхового року, в якому стався страховий випадок, у розмірі, визначеному в Договорі (ІЧД) (незалежно від того, чи настав строк сплати таких платежів).

9.4. У випадку, передбаченому п.12.3. Загальних умов, Страховик за заявою Страхувальника може прийняти рішення про зменшення розміру страхового відшкодування на суму несплачених страхових платежів за періоди страхування, що залишилися до кінця страхового року, в якому стався страховий випадок. Вказана умова не застосовується у випадку, обумовленому п.4.23. Загальних умов.

9.5. Виплата страхового відшкодування здійснюється в безготівковій формі протягом 20 (двадцяти) робочих днів з дати підписання страхового акту.

9.6. Розмір страхового відшкодування не може перевищувати розмір прямого збитку, заподіяного Страхувальнику (Вигодонабувачу) та обсяг зобов’язань Страховика, визначених Договором (страхову суму).

9.7. Сума страхових відшкодувань за один або декілька страхових випадків не може бути більшою за страхову суму, що обумовлена Договором. У випадку застосування опції страхування «неагрегатна страхова сума» в Договорі (ІЧД), сума страхових відшкодувань за декількома страховими випадками може перевищувати страхову суму.

9.8. У разі якщо страхова сума становить певну частку дійсної вартості застрахованого ТЗ, страхову відшкодування виплачується у такій самій частці (пропорції) дійсної вартості застрахованого ТЗ (пропорційне страхування).

9.9. Якщо ТЗ застраховано у кількох страховиків і загальна страхова сума перевищує дійсну вартість ТЗ, страхове відшкодування, що виплачується всіма страховиками, не може перевищувати дійсну вартість ТЗ. При цьому кожний Страховик здійснює виплату пропорційно до розміру страхової суми за укладеним ним договором страхування.

9.10. У разі настання страхового випадку передбачається також відшкодування наступних додаткових витрат Страхувальника на підставі документів, які підтверджують такі витрати:

9.10.1. на отримання довідок з відповідних компетентних органів при настанні страхового випадку (крім компенсації витрат перекладу документів на українську мову та/або нотаріальне засвідчення копій документів);

9.10.2. на евакуацію (транспортування) пошкодженого ТЗ до СТО за умови неможливості пересування ТЗ дорогами загального користування власним ходом після настання страхового випадку, на одне завантаження, розвантаження та перевезення ТЗ за кожним страховим випадком, у межах ліміту, визначеного відповідною опцією страхування в Договорі (ІЧД);

9.10.3. при втраті, крадіжці ключів від ТЗ: 50 відсотків від документально підтверджених витрат на заміну ключів, установку нових замків і настройки бортового комп’ютера, якщо відшкодування таких додаткових витрат обумовлено відповідною опцією страхування в Договорі (ІЧД);

9.10.4. документально підтверджених доцільних і необхідних витрат на рятування ТЗ для запобігання та зменшення збитків (крім послуг з евакуації (транспортування) пошкодженого ТЗ) - у межах 2% від страхової суми, якщо відшкодування таких додаткових витрат обумовлено відповідною опцією страхування в Договорі (ІЧД).

9.11. Зазначені в п.12.10. Загальних умов додаткові витрати включаються до суми страхового відшкодування, розрахованого згідно з  умовами цього Договору.

9.12. Розмір завданих збитків визначається та страхове відшкодування виплачується Страховиком на підставі:

9.12.1. у випадку обрання Страхувальником опції страхування «пріоритет експертизи» в Договорі (ІЧД) – акту товарознавчої експертизи (висновку експертного дослідження з оцінки ТЗ), проведеної експертом-автотоварознавцем (суб'єктом оціночної діяльності). Вибір експертної організації та/або експерта здійснюється Страховиком. Для розрахунку розміру збитків застосовується середня по регіону, в якому зареєстровано ТЗ, вартість нормо-годин і вартість оригінальних деталей, що замінюються;

9.12.2. у випадку обрання Страхувальником опції страхування «пріоритет СТО» в Договорі (ІЧД) – за умови перерахування коштів на СТО для здійснення відновлювального ремонту ТЗ або перерахування Страхувальнику, якщо роботи по відновленню ТЗ вже оплачені, - кошторису ремонтних робіт, рахунків-фактур, нарядів-замовлень, актів виконаних робіт та інших документів, які підтверджують вартість та факт виконання відновлювального ремонту на СТО, яка була письмово погоджена Страховиком для проведення відновлювального ремонту ТЗ, а у випадку використання альтернативних запасних частин та за умови якщо в Договорі (ІЧД) передбачена можливість їх застосування – також документів, які підтверджують вартість таких запасних частин, деталей, обладнання, матеріалів і ремонтних робіт та факт виконання відновлювального ремонту на СТО, виключно за вибором Страховика.

9.12.3. Перерахування проводиться безготівково на рахунок СТО, що надала рахунок, або по факту виконання робіт - на підставі акту виконаних робіт та квитанції про сплату – на рахунок Страхувальника. Вартість відновлювального ремонту ТЗ за опцією страхування «пріоритет СТО» визначається відповідно до одного з нижченаведених варіантів:

9.12.3.1. Варіант 1. На базі СТО, що підтримує гарантійні зобов’язання виробника (імпортера/офіційного дилера) застрахованого ТЗ та яка письмово вказується (погоджується) Страховиком Страхувальнику (якщо в регіоні місця постійного проживання Страхувальника таких СТО декілька): на підставі калькуляції СТО із застосуванням цін на запасні частини та вартості нормо-години СТО, яка підтримує гарантійні зобов’язання щодо даної марки ТЗ, а також рекомендованих виробником ТЗ нормативів трудоємності ремонтних робіт.

9.12.3.2.Варіант 2. На базі СТО за вибором Страховика: на підставі калькуляції СТО із застосуванням цін на запасні частини та вартості нормо-години СТО за вибором Страховика, а також рекомендованих виробником ТЗ нормативів трудоємності ремонтних робіт;

9.12.3.3.Варіант 3. За умови перерахування коштів на рахунок Страхувальника, якщо роботи по відновленню ТЗ Страхувальником не оплачені, а розмір завданих збитків не перевищує 50 000,00 грн.: на підставі ремонтної калькуляції, виконаної Страховиком з використанням спеціалізованого програмного забезпечення.

9.14. В разі перерахування суми страхового відшкодування Страхувальнику, Страховик має право здійснити виплату страхового відшкодування наступним чином:

9.14.1. першу частину страхового відшкодування Страховик сплачує у розмірі 60% суми страхового відшкодування, визначеного у страховому акті;

9.14.2. решта страхового відшкодування сплачується Страховиком лише за умови документального підтвердження Страхувальником оплати вартості ремонтних робіт ТЗ (платіжного доручення або товарного і фіскального чеків (при наявності РРКАО) або прибуткового касового ордеру, оформленого належним чином) та надання акту виконаних робіт. Ненадання Страхувальником відповідного підтверджуючого документа дає право Страховику відмовити у виплаті решти страхового відшкодування.

9.15. Ремонтна калькуляція СТО узгоджується Страховиком (підписується Сторонами Договору) до початку ремонтно-відновлювальних робіт. В разі неможливості погодити ремонтну калькуляцію СТО (в калькуляції СТО присутні суттєві розбіжності між об’ємом робіт та запчастин, визначених Страховиком у акті огляду ТЗ), а також у випадку, коли розмір страхового відшкодування виплачується безпосередньо на рахунок Страхувальника, Страховик має право замовити незалежну оцінку вартості відновлювального ремонту ТЗ, та визначити суму страхового відшкодування на підставі висновку експерта-автотоварознавця (суб'єкта оціночної діяльності).

9.16. У разі пошкодження ТЗ внаслідок настання страхового випадку, іншого ніж контактна (наявне зіткнення з іншим ТЗ) ДТП за участі Застрахованого ТЗ, а також за умови відсутності інших учасників - третіх осіб, Страховик здійснює виплату страхового відшкодування без надання Страхувальником довідок поліції та інших державних органів у передбачених законодавством України випадках, - два рази протягом строку дії Договору (якщо в Договорі  (ІЧД) за відповідною опцією страхування не обумовлено інше з згодою Сторін) у межах ліміту, встановленого в Договорі (ІЧД), за відповідною опцією страхування «виплата страхового відшкодування без довідок компетентних органів».

9.17. У разі пошкодження ТЗ на території України, виплата страхового відшкодування здійснюється виключно шляхом перерахування коштів на рахунок СТО, яка письмово погоджена зі Страховиком, для здійснення відновлювального ремонту ТЗ.

9.18. У разі пошкодження ТЗ за межами на території України та якщо відповідна опція страхування зазначена в Договорі (ІЧД), виплата страхового відшкодування здійснюється за банківськими реквізитами гривневого рахунку, вказаними Страхувальником письмово в заяві про виплату страхового відшкодування). 

9.19. У випадку, якщо вартість відновлювального ремонту перевищить ліміт, визначений в Договорі (ІЧД) за відповідною опцією страхування «виплата страхового відшкодування без довідок компетентних органів», страхове відшкодування сплачується у межах цього ліміту, з урахуванням інших умов Договору.

9.20. При настанні страхового випадку за ризиком «ДТП» у випадку, передбаченому п.10.1.3.1. Загальних умов, Страховик здійснює виплату страхового відшкодування без надання Страхувальником довідки поліції у передбачених законодавством України випадках, у межах вартості відновлювального ремонту ТЗ, але не більше  250 000 грн, без обмеження кількості разів, у разі надання Страховику:

−  оригіналу Повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду у паперовій чи електронній формі за формою і відповідно до Інструкції щодо заповнення повідомлення  про дорожньо-транспортну пригоду, затвердженої протоколом Президії Моторного (транспортного) страхового бюро України від 17.10.2024р. №609/2024 - у разі оформлення ДТП шляхом складання спільно з іншим учасником ДТП Повідомлення про ДТП встановленого зразка («Європротокол») - якщо ДТП сталася на території України;

−  оригіналу Європротоколу у паперовій формі, оформленого на умовах, визначених законодавством про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів країни-члена міжнародної системи автомобільного страхування "Зелена картка", на території якої сталася ДТП, - якщо ДТП сталася за межами України, та за умови якщо відповідна опція страхування «у разі оформлення Європротоколу за межами України» визначена в Договорі (ІЧД).

9.21. У випадку, якщо розмір збитку перевищить 250 000 грн., та Страхувальник не надасть довідку з поліції, страхове відшкодування сплачується у межах 250 000 грн., з урахуванням інших умов Договору.

9.22. У разі пошкодження ТЗ за межами на території України та якщо відповідна опція страхування зазначена в Договорі (ІЧД), виплата страхового відшкодування здійснюється за банківськими реквізитами гривневого рахунку, вказаними Страхувальником письмово в заяві про виплату страхового відшкодування).

9.23. У разі застосування відповідної опції страхування «пошкодження скляних деталей ТЗ» в Договорі (ІЧД), Страховик здійснює виплату страхового відшкодування без надання Страхувальником довідок поліції та інших державних органів, у передбачених законодавством України випадках, при пошкодженнях тільки скляних деталей ТЗ (вітрового та заднього скла, скла дверей, фар, приладів зовнішнього освітлення, дзеркал), за умов відсутності інших пошкоджень ТЗ внаслідок настання страхового випадку.

9.24. У разі пошкодження скляних деталей ТЗ на території України, та якщо відповідна опція страхування зазначена в Договорі (ІЧД), виплата страхового відшкодування здійснюється виключно шляхом перерахування коштів на рахунок СТО, яка письмово погоджена зі Страховиком, для здійснення відновлювального ремонту ТЗ.

9.25. У разі пошкодження скляних деталей ТЗ за межами на території України та якщо відповідна опція страхування зазначена в Договорі (ІЧД), виплата страхового відшкодування здійснюється за банківськими реквізитами гривневого рахунку, вказаними Страхувальником письмово в заяві про виплату страхового відшкодування).

9.26. У разі пошкодження або знищення (повної конструктивної загибелі) ТЗ на території України, з урахуванням обмежень п.п..4.30.1., 4.30.2. Загальних умов, внаслідок дії мін, бомб, снарядів, ракет, безпілотних літальних апаратів будь-яких типів (БПЛА), засобів протиповітряної оборони, засобів протиракетної оборони, інших видів зброї (або їх уламків), крім зброї масового ураження, виплата страхового відшкодування здійснюється у межах ліміту, встановленого в Договорі (ІЧД) за опцією «відшкодування збитків від воєнних дій».

9.27. При цьому виплата страхового відшкодування здійснюється виключно шляхом перерахування коштів на рахунок СТО, яка письмово погоджена зі Страховиком, для здійснення відновлювального ремонту ТЗ.

9.28. В разі виплати страхового відшкодування шляхом перерахування коштів на рахунок Страхувальника або виплати не на СТО, що є платником ПДВ, з суми страхового відшкодування вираховується ПДВ на вартість запасних частин.

9.29. У разі пошкодження ДО розмір страхового відшкодування визначається як вартість його ремонту або заміни (якщо пошкоджене ДО не підлягає ремонту), але не більше страхової суми по ДО, визначеної в Договорі (ІЧД), за умови документального підтвердження його вартості.

9.30. У разі застосування опції «фізичний знос не вираховується» в Договорі (ІЧД), розрахунок виплати страхового відшкодування буде проводитися без вирахування коефіцієнту фізичного зносу на запасні частини.

9.31. У разі застосування опції «фізичний знос вираховується» в Договорі (ІЧД), розрахунок виплати страхового відшкодування буде проводитися з вирахуванням коефіцієнту фізичного зносу на запасні частини відповідно до формул:

Е_з=1-С/Ц_н, де

С - вартість ТЗ на момент настання страхової події.

Ц_н - вартість нового аналогічного ТЗ на момент настання страхової події.

С_врз = С_р + С_м + С_с х (1- Е_з), де

С_р - вартість робіт

С_м - вартість матеріалів

С_с - вартість запасних частин

9.32. У разі незаконного заволодіння ТЗ, Страховик здійснює розрахунок  страхового відшкодування наступним чином:

9.32.1. у випадку, якщо страхова сума ТЗ та/або ДО дорівнює або менше ринкової (дійсної) вартості ТЗ та/або ДО на дату настання страхового випадку, страхове відшкодування розраховується за наступною формулою:

СВ = РВ * Кпр – франшиза – НСП, де:

СВ – страхове відшкодування, яке підлягає виплаті Страхувальнику (Вигодонабувачу) згідно умов Договору;

РВ – ринкова (дійсна) вартість ТЗ на дату настання страхового випадку;

Кпр – коефіцієнт пропорційності страхування, який визначається як співвідношення страхової суми до ринкової (дійсної) вартості ТЗ на дату настання страхового випадку;

НСП - несплачені страхові платежі за періоди страхування, що залишилися до кінця страхового року, в якому стався страховий випадок (за умов, викладених у п.12.4. Загальних умов).

9.32.2. у випадку, якщо страхова сума ТЗ та/або ДО більше ринкової (дійсної) вартості ТЗ та/або ДО на дату настання страхового випадку, страхове відшкодування здійснюється у розмірі ринкової (дійсної) вартості ТЗ та/або ДО на дату настання страхового випадку, з вирахуванням встановленої франшизи та страхових платежів (за умов, викладених у п.12.4. Загальних умов).

9.33. За фактом незаконного заволодіння ТЗ страхове відшкодування виплачується наступним чином:

9.33.1. 30% (тридцять відсотків) страхового відшкодування виплачується після надання підтвердження внесення відповідних відомостей до Єдиного реєстру досудових розслідувань та початок розслідування;

9.33.2. Остаточна сума виплачується по закінченню досудового розслідування, але не пізніше ніж через 90 (дев’яносто) календарних днів з дати надання підтвердження внесення відповідних відомостей до Єдиного реєстру досудових розслідувань та початку розслідування, та надання Страховику всіх необхідних документів, в тому числі – копій матеріалів, які безпосередньо стосуються вчиненого кримінального правопорушення. При цьому перед отриманням страхового відшкодування (його першої частини) Страхувальник зобов`язаний передати Страховику оригінал  свідоцтва про реєстрацію на ТЗ і повний комплект ключів від ТЗ на підставі підписаного Сторонами Акту прийому-передачі. Неможливість виконання цієї умови має бути письмово пояснена Страхувальником в заяві на виплату страхового відшкодування та підтверджена документально.

9.34. Безпосередньо перед отриманням остаточного страхового відшкодування Страхувальник зобов`язаний укласти із Страховиком угоду з відкладальною умовою (якщо ТЗ буде знайдено) про обов’язок здійснити всі необхідні дії щодо передачі йому права власності на втрачений ТЗ та вжити інших заходів, спрямованих на виконання такого обов’язку, в тому числі: видати довіреність Страховику або зазначеній Страховиком особі на право розпорядження ТЗ, включаючи право зняття ТЗ з обліку в порядку, визначеному законодавством України. При цьому Страховик має право відмовитися від прийняття вказаних прав власності на ТЗ.

9.35. У випадку, якщо Страхувальнику було повернено ТЗ, яким незаконно заволоділи, він зобов'язаний не пізніше 30 (тридцяти) календарних днів з дати отримання повідомлення від компетентних органів/Страховика про розшук викраденого ТЗ повернути Страховику отримане страхове відшкодування або передати Страховику за його згодою цей ТЗ.

9.36. В разі повної конструктивної загибелі ТЗ та/або ДО (коли вартість відновлювального ремонту перевищує 70% ринкової (дійсної) вартості на момент настання страхового випадку) Страховик проводить виплату страхового відшкодування:

9.36.1.  у випадку, якщо страхова сума ТЗ та/або ДО дорівнює або менше ринкової (дійсної) вартості ТЗ та/або ДО на дату настання страхового випадку, страхове відшкодування розраховується за наступною формулою:

СВ = (РВ – ЗВ) * К_пр – франшиза – НСП, де:

СВ – страхове відшкодування, яке підлягає виплаті Страхувальнику (Вигодонабувачу) згідно умов Договору;

РВ – ринкова (дійсна) вартість ТЗ на дату настання страхового випадку;

ЗВ – залишкова вартість ТЗ після настання страхового випадку, яку розраховано згідно п.12.28. Загальних умов;

К_пр – коефіцієнт пропорційності страхування, який визначається як співвідношення страхової суми до ринкової (дійсної) вартості ТЗ на дату настання страхового випадку;

НСП - несплачені страхові платежі за періоди страхування, що залишилися до кінця страхового року, в якому стався страховий випадок (за умов, викладених у п.12.4. Загальних умов);

При цьому ТЗ залишається у власності Страхувальника;

9.36.2. у випадку, якщо страхова сума ТЗ та/або ДО більше ринкової (дійсної) вартості ТЗ та/або ДО на дату настання страхового випадку: у розмірі ринкової (дійсної) вартості ТЗ та/або ДО на дату настання страхового випадку, з вирахуванням встановленої франшизи, залишкової вартості ТЗ та страхових платежів (за умов, викладених у п.12.41. Загальних умов). При цьому ТЗ залишається у власності Страхувальника.

9.37. Залишкова вартість ТЗ визначається на вибір Страховика: шляхом вивчення попиту та пропозицій на ринку щодо таких залишків, що документально підтверджується (зокрема, але не обмежуючись, он-лайн (Інтернет) аукціоном з продажу автомобілів) або шляхом експертної оцінки. При цьому Страховик має пріоритетне право оцінки вартості залишків застрахованого ТЗ, пошкодженого внаслідок страхового випадку, шляхом виставлення відповідної пропозиції щодо продажу ТЗ на он-лайн аукціоні та будь-яким іншим шляхом, що не суперечить законодавству України. У разі незгоди Страхувальника або інших зацікавлених сторін із рішенням Страховика, Страховик здійснює виплату страхового відшкодування із розрахунку на дані, зафіксовані найбільш вигідною пропозицією он-лайн аукціону. З дати прийняття рішення про оголошення ТЗ до он-лайн аукціону, Страховик протягом 7 (семи) робочих днів приймає та досліджує пропозиції потенційних покупців та, ґрунтуючись на найбільш вигідній пропозиції, здійснює розрахунок страхового відшкодування.

9.38. Оцінка вартості ремонту ТЗ та/або ДО на території України здійснюється з урахуванням цін на послуги і запасні частини, що встановлені в Україні на дату настання страхового випадку.

9.39. В разі настанні події за межами України та необхідності здійснення ремонту пошкодженого ТЗ та/або ДО в країні, де стався страховий випадок, - оцінка вартості ремонту ТЗ та/або ДО здійснюється з урахуванням цін на послуги і запасні частини згідно рахунку СТО, в країні здійснення ремонту пошкодженого ТЗ та яка письмово погоджена Страховиком для проведення відновлювального ремонту ТЗ. Якщо СТО в країні здійснення ремонту пошкодженого ТЗ не була письмово погоджена Страховиком для проведення відновлювального ремонту ТЗ, оцінка вартості ремонту ТЗ та/або ДО здійснюється Страховиком з урахуванням середньорегіональної вартості нормо-годин трудовитрат в Україні, а також ціни на запчастини, встановлені в Україні.

9.40. Виплата страхового відшкодування здійснюється в безготівковій формі у національній грошовій одиниці України шляхом її перерахування на банківські реквізити рахунку одержувача, зазначені в Заяві на виплату страхового відшкодування. У разі здійснення ремонту пошкодженого ТЗ та/або ДО за межами України виплата страхового відшкодування здійснюється шляхом безготівкового переказу коштів на поточний рахунок Страхувальника (Вигодонабувача), відкритий в Україні в національній грошовій одиниці (гривні) України виходячи з курсу Національного банку України (НБУ) відповідної валюти, в якій складено рахунок СТО в країні здійснення ремонту пошкодженого ТЗ, встановленому станом на 09 год. 00 хв. дати складання рахунку. Страховик не несе відповідальність за недостовірність зазначених реквізитів.

9.41. Після перерахування страхового відшкодування за реквізитами, вказаними Страхувальником письмово в заяві на виплату страхового відшкодування, Страхувальник не може змінювати одержувача страхового відшкодування. Виплачене страхове відшкодування не підлягає поверненню Страховику та повторному перерахуванню.

9.42. Днем виплати страхового відшкодування вважається дата списання коштів з поточного рахунку Страховика.

9.43. Страхувальник, який одержав від третіх осіб повне відшкодування збитків, завданих внаслідок настання страхового випадку, втрачає право на одержання страхового відшкодування від Страховика. У разі, якщо збитки відшкодовано частково, страхове відшкодування виплачується Страховиком з вирахуванням суми, що одержана Страхувальником від третіх осіб.

9.44. Страхувальник (Вигодонабувач) зобов’язаний повернути Страховику отримане страхове відшкодування (або його відповідну частину), якщо виявиться така обставина, що за законом або даним Договором цілком або частково позбавляє Страхувальника (Вигодонабувача) права на страхове відшкодування. У Договорі (ІЧД) Сторони можуть передбачити інші або уточнені (конкретизовані) умови та порядок здійснення страхових виплат відповідно до конкретних умов страхового покриття за таким Договором.

10. Можливі наслідки для Страхувальника (споживача) в разі невиконання ним обов’язків, визначених договором страхування, включаючи несвоєчасне повідомлення про настання страхового випадку без поважних причин та несвоєчасну сплату страхової премії або її наступної частини

10.1. У випадку невиконання або неналежного виконання умов Договору, Сторони несуть відповідальність згідно з умовами Договору та законодавством України.

10.2. Страховик несе майнову відповідальність за несвоєчасне здійснення виплати страхового відшкодування шляхом сплати Страхувальнику (Вигодонабувачу) пені в розмірі 0,1 % облікової ставки Національного банку України, що діяла на момент виникнення прострочення, за кожен день прострочення.

10.3. Сторони зобов’язані повідомляти одна одну про зміну місцезнаходження, організаційно-правової форми, банківських реквізитів та про інші зміни, що можуть вплинути на виконання ними своїх зобов’язань згідно з договором, але в будь-якому разі не пізніше 5 (п’яти) робочих днів з дати, коли сталися такі зміни, та повідомити нові реквізити. У протилежному випадку відправлення, надіслані на останню відому стороні адресу іншій стороні, вважаються врученими належним чином.

10.4. У випадку виникнення спорів між Сторонами про причини і розмір шкоди (збитку), кожна зі Сторін має право вимагати проведення незалежної експертизи, що проводиться за рахунок Сторони, що вимагала її проведення, з обов’язковим залученням іншої Сторони до проведення такої експертизи.

10.5. Договором страхування можуть бути передбачені інші права, обов’язки та відповідальність Сторін, що не суперечать законодавству.

10.6. Сторони домовились, що до правовідносин за цим Договором застосовується виключно пеня, передбачена умовами Договору та не застосовується неустойка (пеня), передбачена Законом України «Про захист прав споживачів» та іншими законами.

10.7. Сторони звільняються від відповідальності за часткове або повне невиконання обов’язків за даним Договором, якщо таке невиконання стало наслідком дії обставин непереборної сили (форс-мажорних обставин). Під форс-мажорними обставинами розуміються обставини, передбачені частиною другою статті 14-1 Закону України «Про торгово-промислові палати України», які мають бути належним чином підтверджені уповноваженим органом. Під «непереборною силою» розуміють зовнішні і надзвичайні події, які  виникли незалежно від волі Сторін Договору страхування, їх настанню і подальшій дії Сторони Договору страхування не мали змоги протистояти за допомогою всіх розумних зусиль і засобів, які могли бути застосовані по відношенню до конкретних проявів непереборної сили. При настанні обставин непереборної сили строк виконання зобов’язань Сторін за Договором страхування збільшується відповідно до строку, протягом якого будуть діяти ці обставини. При цьому жодна із Сторін не буде мати права на відшкодування можливих збитків. Після припинення дії (впливу) обставин непереборної сили, зобов’язання за Договором, строк виконання яких настав, підлягають негайному виконанню. Настання обставин непереборної сили має бути засвідчено компетентним органом, що визначений чинним в Україні законодавством.

10.8. Сторони погодилися, що достатнім підтвердженням існування обставин непереборної сили та строку дії таких обставин є довідка Торгово-промислової палати України. Сторона, яка попала під дію таких обставин, повинна не пізніше 3 (трьох) робочих днів з моменту їх настання повідомити про це іншу Сторону. В іншому випадку така Сторона при невиконанні своїх зобов'язань за даним Договором втрачає право на посилання на вплив зазначених обставин.

10.9. Сторони домовились, що військова агресія російської федерації проти України, що стало підставою для введення воєнного стану із 05 год 30 хв 24.02.2022 відповідно до Указу Президента від 28.02.2022 № 64/2022 «Про введення воєнного стану в Україні» (з наступним продовженням строку дії воєнного стану в Україні) не є підставою форс-мажорних обставин, не може бути підставою для розірвання Договору та не є підставою для звільнення від відповідальності Сторін Договору за невиконання/неналежне виконання обов’язків, передбачених Договором.

11. Інформація про можливість придбати страховий продукт окремо або разом із супутнім та/або додатковим товаром, роботою або послугою, що не є страховою, як складова одного пакета або договору

11.1. Страховий продукт та Договір не є додатковим до інших товарів, робіт або послуг, що не є страховими. У зв’язку з укладенням Договору відсутня необхідність отримання додаткових чи супутніх послуг Страховика та/або третіх осіб, пов’язаних з отриманням фінансової послуги за Договором.

12. Умови отримання знижки на страховий продукт та акційні пропозиції страховика (за наявності), включаючи терміни їх дії

12.1. Знижки на страховий продукт та акційні пропозиції Страховика не передбачені.

13. Перелік відомостей, що мають істотне значення для оцінки страхового ризику, та/або інформацію про інші обставини, що враховуються під час визначення розміру страхового платежу

13.1. Обставинами, що мають істотне значення для оцінки страхового ризику (визначення ймовірності та вірогідності настання страхового випадку та розміру можливих збитків) вважаються (наприклад, але не обмежуючись) наступні відомості (у т.ч. будь-яка зміна відомостей, що надані Страхувальником при укладанні Договору): вік ТЗ (рік випуску ТЗ), пробіг, технічні характеристики ТЗ (тип, марка, модель, модифікація, об’єм двигуна, КПП, тип пального), місце реєстрації ТЗ, умови експлуатації ТЗ (в особистих, в робочих цілях, використання ТЗ в якості таксі, для тест-драйву, навчальної їзди, автошоу тощо), зміна власника ТЗ, передання ТЗ в оренду, в заставу, прокат, заміна двигуна зі збільшенням та/або зменшенням потужності, зміна кузова, переобладнання або перефарбування ТЗ, зміна місця реєстрації ТЗ, зняття ТЗ з державного обліку, наявність/зняття/зміна протиугінного пристрою (наявність підключеного (активованого) супутникового протиугінного GPS пристрою/системи), наявність/встановлення ДО, втрата ключів, втрата або зміна номерних знаків або реєстраційних документів на ТЗ, укладання інших договорів страхування ТЗ, надання можливості керування ТЗ особі, яка не зазначена в Договорі (ІЧД) як особа, яка допущена до керування ТЗ тощо.

-  наявність збитків за останні 5 років (наявність або відсутність фактів страхових випадків, причиною яких були події, аналогічні ризикам щодо яких укладається Договір, які виникали до укладення Договору);

інші відомості/обставини, що впливають на збільшення степеню страхового ризику, розмір страхового платежу та визначення умов Договору, а також будь-які зміни таких обставин, що, якби Сторони мали змогу це передбачити, то Договір взагалі не було б укладено, або було б укладено на інших умовах.

14. Застереження для споживача

14.1. Страхувальник (споживач) зобов’язаний ознайомитись до укладення Договору з інформацією про:

Страхувальник зобов’язаний ознайомитись до укладення Договору з інформацією про:

- страхові ризики та обмеження страхування (пп.2.4-2.5 ІДСП);

- ліміти відповідальності страховика за окремим об’єктом страхування (п.2.8 ІДСП);

- порядок розрахунку та умови здійснення страхових виплат (п.3.6 ІДСП);

- винятки із страхових випадків та підстави для відмови у здійсненні страхових виплат (пп.3.27-3.29 ІДСП).