1

Об’єкт страхування

1.1. Об'єктом страхування є:

1.1.1. за класами страхування 3, 8 та 9: зазначений в Договорі страхування (надалі – Договір) застрахований транспортний засіб (надалі - ТЗ) та/або додаткове обладнання (надалі - ДО) до нього (застраховане майно), на праві володінням, користуванням та/або розпорядженням цим застрахованим майном;

1.1.2. за класом страхування 1: життя та здоров'я Застрахованої особи.

На страхування приймаються ТЗ: мотоцикли бренду Ducati, що не знаходяться у заставі в будь-якій фінансовій установі, віком до 3-х років включно (згідно року випуску ТЗ, зазначеному в Свідоцтві про реєстрацію ТЗ).

Застрахованою особою може бути водій застрахованого ТЗ, виключно під час поїздки на цьому ТЗ.

2

Страхові ризики та обмеження страхування

2.1. Страховий продукт передбачає здійснення комплексного страхування наземних транспортних засобів та від нещасних випадків на транспорті  у межах класів страхування:

2.1.1. в частині страхування наземного транспортного засобу (ТЗ) - на час його використання:

клас страхування 3 «Страхування наземних транспортних засобів (крім залізничного рухомого складу)».

2.1.2. в частині страхування наземного транспортного засобу (ТЗ) - на час його зберігання:

клас страхування 8 «Страхування майна від вогню та небезпечного впливу природних явищ»

клас страхування 9 «Страхування майна від шкоди, заподіяної градом, морозом, іншими подіями (включаючи крадіжку, розбій, грабіж, умисне пошкодження/знищення майна), крім подій, визначених у Класі страхування 8».

2.1.3. в частині страхування життя, здоров’я Застрахованої особи (водія ТЗ) - виключно під час поїздки на застрахованому транспортному засобі:

клас страхування 1 «Страхування від нещасного випадку (у тому числі на випадок виробничої травми та професійного захворювання)».

2.2. Страховий ризик - подія, на випадок виникнення якої проводиться страхування, яка має ознаки ймовірності та випадковості настання.

Перелік страхових ризиків, на випадок виникнення яких здійснюється страхування:

2.2.1. За класом страхування 3 (далі - Секція 1 «страхування КАСКО»): пошкодження, знищення або втрата ТЗ та/або ДО внаслідок настання однієї або декількох наступних подій:

1)  Незаконне заволодіння – вчинене умисно, з будь-якою метою протиправне вилучення будь-яким способом ТЗ та/або ДО у власника чи у його законного користувача всупереч їх волі;

2)  Дорожньо-транспортна пригода (далі - ДТП) – подія, що сталася під час руху транспортного засобу,  внаслідок якої загинули або поранені люди чи завдані матеріальні збитки, а саме: зіткнення транспортних засобів під час руху хоча б одного з них; зіткнення транспортного засобу під час руху з рухомими і нерухомими об’єктами; перекидання транспортного засобу під час руху.

3)  Протиправні дії третіх осіб (інші, ніж «Незаконне заволодіння») (далі – ПДТО) – дії третіх осіб цілеспрямованого неправомірного характеру, заподіяні з метою завдання шкоди застрахованому ТЗ та/або ДО;

4)  Природні явища та удар блискавки;

5)  Падіння літальних апаратів або їх частин (уламків), дерев, інших предметів, тіл космічного походження;

6)  Напад тварин;

7)  Пожежа, вибух.

Договір страхування укладається на умовах «Повне КАСКО» (всі ризики застраховані). Якщо при укладанні договору страхування  на ТЗ не встановлено протиугінний пристрій, то за ризиками «ПДТО» та «Незаконне заволодіння» договір набуває чинності тільки після встановлення на ТЗ протиугінного пристрою та складання акту огляду Страховиком.

2.2.2. За класами страхування 8 та 9 (далі - Секція 2 «страхування майна»): пошкодження, знищення (загибель), втрата застрахованого майна (ТЗ та/або ДО) внаслідок настання наступних подій (страхових ризиків):

Страхові ризики у межах класу страхування 8:

1) Вогневі ризики: пожежа (крім підпалу), вибух, удар блискавки, що викликав пожежу.

2) Природні явища - передбачені договором метеорологічні, гідрологічні або геофізичні явища, крім морозу та граду, які за своєю інтенсивністю та площею поширення можуть призвести до пошкодження та/або знищення (загибелі) застрахованого майна, а саме: буря, ураган, шквал, смерч; сильний дощ, сильна злива, тривалі дощі, сильні снігопади; паводок, затоплення, підтоплення; зсув, обвал, провалля, осідання ґрунтів, карстове поглиблення; гірські обвали, схід лавин; землетрус; снігове налипання (відкладення снігу); тиск снігового покрову; виверження вулкану; інші природні явища. 

Страхові ризики у межах класу страхування 9:

1) Вплив сторонніх предметів: падіння предметів на застраховане майно, падіння застрахованого майна; напад тварин; наїзд техніки, що рухається.

2) Вплив рідини: вплив рідини з водопровідних, каналізаційних, опалювальних систем; вплив рідини з систем пожежогасіння; вплив рідини з сусідніх приміщень (включаючи горище).

3) Протиправні дії третіх осіб (ПДТО) - дії третіх осіб цілеспрямованого неправомірного характеру, заподіяні з метою завдання шкоди застрахованому майну, в т.ч.: крадіжка з проникненням, грабіж, розбій, умисне пошкодження або знищення майна вчинене шляхом підпалу, вибуху чи іншим способом.

2.2.3. За Класом страхування 1 (далі - Секція 3  «страхування від нещасних випадків на транспорті»): смерть Застрахованої особи внаслідок нещасного випадку на транспорті (ДТП), що мала місце під час дії Договору та підтверджена документами, виданими компетентними органами у встановленому законодавством України порядку.

2.3. Обмеження страхування.

2.3.1. На страхування не приймаються ТЗ:

- віком від 3 років;

- не зареєстровані відповідно до законодавства України;

- не мають номерів кузова;

- не мають встановленого року випуску;

- використовуються не на дорогах загального користування;

- від якого відсутній повний комплект ключів;

- знаходяться у заставі в будь-якій фінансовій установі.

Якщо інше письмово не погоджено зі Страховиком шляхом укладання додаткової угоди до договору  страхуванням не покриваються збитки, що виникли внаслідок: участі у спортивних змаганнях, конкурсах, змаганні у швидкості і підготовці до них; використання ТЗ як реквізиту, для пробної або навчальної їзди.

2.3.2. Страховик не відшкодовує:

-  непрямі збитки, викликані страховим випадком (штраф, банківське обслуговування, використання орендованого транспортного засобу, проживання у готелі під час ремонту, видатки на відрядження, упущена вигода, втрата прибутку, простій, перерва у виробництві, матеріальні збитки, пов’язані з закінченням гарантійного строку, моральна шкода, зміни в курсах валют тощо);

-  збитки, викликані пошкодженням майна, що перебувало на застрахованому ТЗ у момент страхового випадку;

-  збитки, які сталися після зміни страхового ризику (передання ТЗ в оренду або прокат, зміну власника ТЗ, заміну двигуна або перефарбування ТЗ, зміну протиугінних пристроїв, втрату ключів, номерних знаків або реєстраційних документів на ТЗ, укладання інших договорів страхування ТЗ, зміна території дії Договору, надання можливості керування ТЗ особі, яка не зазначена в Заяві на страхування ТЗ  як особа, яка допущена до керування ТЗ та інше) без попереднього письмового узгодження зі Страховиком та укладання, за необхідності, відповідних додаткових угод до Договору та оформлення належним чином документів згідно з законодавством;

-  збитки внаслідок розкрадання, пошкодження, знищення комплекту інструментів, стаціонарних систем проти викрадення, якщо останні не входять до базової комплекції ТЗ або не були застраховані як ДО;

-  збитки, пов’язані з настанням страхового випадку за ризиком «Незаконне заволодіння», якщо в момент незаконного заволодіння в/на ТЗ залишилися ключі до системи запалення ТЗ та/або реєстраційний документ на ТЗ, окрім  випадку, коли викрадення ТЗ разом із реєстраційним документом на ТЗ та/або ключами до системи запалення ТЗ було здійснено шляхом розбою/грабежу, що підтверджується документами відповідних компетентних органів;

-  витрати на поливно-мастильні матеріали, миючі, фільтруючі матеріали, заправні технологічні рідини і гази, гальмівні колодки (окрім випадків, коли заміна таких рідин, за виключенням палива, передбачена технологією ремонту ТЗ внаслідок страхового випадку);

-  збиток, пов'язаний з пошкодженням (знищенням, викраденням) автошин, колісних дисків, ковпаків, емблем та логотипів ТЗ, брудозахисних бризковиків, якщо інші деталі ТЗ не пошкоджено внаслідок тієї самої події;

-  збиток, що виник в результаті руйнування або пошкодження механізмів, обладнання, двигунів в результаті їх внутрішніх пошкоджень, що не спричинені зовнішніми факторами, вибухів, що відбуваються під час робочого процесу в двигунах внутрішнього згоряння, попадання на застрахований ТЗ дощової або талої води, а також попадання рідин у впускний трубопровід забору повітря, що призвело до гідравлічного удару в циліндрі двигуна (гідроудар), попадання в двигун чи внутрішні порожнини агрегатів води, сторонніх предметів та речовин з будь-яких причин;

-  збитки, заподіяні в результаті дії пасажирів, вантажу, багажу, тварин, птахів, що знаходилися та/або перевозилися на ТЗ;

-  збиток, пов'язаний з крадіжкою чи пошкодженням реєстраційного знаку ТЗ;

-  вартість складових частин ТЗ, їх ремонту або заміни, які не були пошкоджені в результаті страхового випадку;

-  витрати, пов’язані з відновлювальним ремонтом та/або заміною частин, деталей ТЗ, які не є результатом настання страхового випадку;

-  вартість художнього оформлення ТЗ, здійсненого з метою надання йому індивідуальних особливостей (зовнішній тюнинг), а також вартість будь-якого іншого ДО ТЗ, що не було заявлене на страхування за даним Договором;

-  вартість замінених деталей при можливості їх ремонту відповідно до Методики товарознавчої експертизи та оцінки дорожніх транспортних засобів №142/5/2092 від 24.11.2003 р. (надалі по тексту – Методика);

-  пошкодження електрообладнання ТЗ внаслідок короткого замикання, якщо воно не потягло за собою інші пошкодження ТЗ;

-  збитки Страхувальника, пов’язані зі зміною замків, протиугінних пристроїв, які зазнав Страхувальник в результаті крадіжки;

-  збитки, що виникли в районі проведення воєнних (бойових) бій, а також збитки, що виникли поза районом воєнних (бойових) бій, однак прямо чи опосередковано пов’язані з її проведенням.

2.3.3. Додатково за Секцією 2 «страхування майна» Страховик не відшкодовує збитки, заподіяні в результаті наступних подій:

за страховим ризиком «Вогневі ризики: пожежа (крім підпалу), вибух, удар блискавки, що викликав пожежу»:

-  впливу корисного (робочого) вогню або тепла з метою обробки, переробки, ремонту майна або з іншою метою;

-  порушення ізоляції електричного устаткування, короткого замикання, замикання в обмотці, замикання на корпус або на землю, іскріння, виходу з ладу вимірювальних, регулюючих приладів і приладів, що забезпечують безпеку, якщо це не викликало та не призвело до пожежі. Якщо внаслідок зазначеного впливу електричного струму відбулася пожежа, то збиток, заподіяний майну Страхувальника в результаті пошкодження або знищення застрахованого майна, підлягає відшкодуванню;

-  виникнення вогню через тління, підземний вогонь;

-  влучення блискавки в електричні пристрої, якщо це не призвело до пожежі;

-  внаслідок використання, збереження або тимчасового розміщення і межах території страхування газового устаткування, самозаймистих, вогненебезпечних, вибухонебезпечних предметів, матеріалів, речовин;

за страховим ризиком  «Природні явища»:

-  дії зливи, дощу, снігопаду через незакриті вікна або інші отвори, якщо ці отвори не виникли в результаті дії зливи, дощу або снігопаду, а також затоплення, викликаного недостатньою пропускною здатністю водопровідно-каналізаційних (внутрішніх і зовнішніх) систем;

-  проникнення граду через незакриті вікна або інші отвори, якщо ці отвори не виникли в результаті дії граду;

-  повені, обвалів, зсувів або інших природних явищ в зонах, що визнані органами МНС небезпечними;

-  дії шару снігу, що був сформований людиною;

за страховим ризиком «Вплив рідини»:

-  вплив водяної пари, конденсату, відпрівання;

-  витікання води в результаті застосування фізичної сили людини (перекидання резервуарів з водою і т.ін.);

-  вплив рідини, що використовується при гасінні пожежі;

-  вплив рідини, що використовується для прибирання, чищення чи миття;

-  утворення цвілі, грибків, корозії і т.ін;

за страховим ризиком  «Протиправні дії третіх осіб (ПДТО)»:

-  крадіжка, розбій, грабіж, вчинені Страхувальником або пов’язаними зі Страхувальником особами;

-  пошкодження майна третіми особами внаслідок необережності або ненавмисних дій. Кваліфікація дій третіх осіб як ненавмисних чи необережних проводиться згідно висновку уповноважених осіб МВС або рішення (вироку) суду по кожному випадку;

-  таємниче зникнення застрахованого майна, тобто внаслідок причини, час та обставини якої невідомі;

у випадку, якщо територією дії договору за Секцією 2 – «страхування майна» є гараж:

·  невиконання Страхувальником негайної (протягом одної доби з моменту втрати) заміни замків від гаражу на рівноцінні, якщо ключі до цих замків були втрачені;

·  неготовності будівлі гаражу до експлуатації: якщо не закінчене будівництво чи ремонт даху, зовнішніх стін, цілком не закриті дверні прорізи;

·  крадіжка або розкрадання майна внаслідок ветхості, зношення, часткового руйнування або пошкодження будівлі гаражу внаслідок тривалої експлуатації, неспроможності Страхувальника підтримувати будівлю гаражу в належному стані;

за страховим ризиком «Вплив сторонніх предметів»:

-  шкода, заподіяна майну транспортними засобами, що експлуатуються Страхувальником або пов’язаними зі Страхувальником особами;

-  збитки, завдані застрахованому майну внаслідок падіння застрахованого майна або падіння предметів на застраховане майно під час роботи, що здійснювалася Страхувальником.

-  збитки, що виникли в районі проведення будь-якої антитерористичної операції, зоні воєнних (бойових) дій, а також збитки, що виникли поза таким районом/зоною, однак прямо чи опосередковано пов’язані з їх проведенням.

2.3.4. Не зважаючи на будь-які інші умови та обставини, Страховик не несе жодної відповідальності за будь-який збиток, що відбувся, спричинився або збільшився на територіях в їх адміністративних межах, на яких ведуться (не завершенні) бойові дії та/або які перебувають в тимчасовій окупації, оточенні (блокуванні), відповідно до Переліку територій, на яких ведуться (велися) бойові дії або тимчасово окупованих Російською Федерацією, затвердженого Наказом Міністерства розвитку громад та територій України від 28 лютого 2025 року № 376; на яких органи державної влади тимчасово не здійснюють свої повноваження.

3

Мінімальний та максимальний розміри страхової суми (ліміту відповідальності)

3.1. Розмір страхової суми (ліміту відповідальності):

в частині страхування ТЗ (за секціями 1 та 2) визначається в межах ринкової (дійсної) вартості ТЗ.

Транспортний засіб може бути застрахований:

-  на повну ринкову (дійсну) вартість ТЗ. При цьому страхова сума повинна дорівнювати ринковій (дійсній) вартості ТЗ за цінами і тарифами, що діють на дату укладання договору;

-  на частину ринкової (дійсної) вартості ТЗ (пропорційне страхування). При цьому страхова сума повинна становити не менше 50% ринкової (дійсної) вартості ТЗ на дату укладання договору. Якщо протягом строку дії Договору ринкова (дійсна) вартість ТЗ збільшиться більш ніж на 20% по відношенню до вартості ТЗ на дату укладання Договору, то страхувальник зобов’язаний ініціювати укладення додаткової угоди до Договору про збільшення страхової суми з доплатою страхового платежу.

Мінімальний розмір страхової суми – не обмежений, максимальний розмір страхової суми: 5 000 000 грн.

в частині страхування водія (за секцією 3) встановлюється у фіксованому розмірі 50 000 грн.

Конкретні розміри страхових сум (лімітів) визначаються в Договорі страхування за згодою страховика та страхувальника.

4

Мінімальний та максимальний розміри страхової премії та/або страхового тарифу

4.1. Розмір страхового тарифу встановлюється у межах:

-  за секцією 1: від 4% до 15% від страхової суми;

-  за секцією 2: 0,1% від страхової суми;

-  за секцією 3: 0,65% від страхової суми.

4.2. Розмір страхової премії (страхового платежу) визначається у межах до 360 000 грн, як сума страхових платежів за Секціями 1, 2 та 3. Страховий платіж кожною Секцією розраховується шляхом множення страхової суми та страхового тарифу за відповідною Секцією.

4.3. Конкретні розміри страхового тарифу та страхового платежу встановлюються в Договорі страхування за згодою Страховика та Страхувальника.

5

Вид, мінімальний та максимальний розміри франшизи (за наявності)

5.1. Франшиза безумовна - частина збитків, що не відшкодовується страховиком згідно з договором страхування.

Розмір франшизи за Секцією 1 визначається у межах від 2% до 50% та застосовується залежно від наявності чи відсутності вини водія у настанні страхового випадку.

Розмір франшизи за Секцією 2 визначається у межах від 2% до 10%.

За Секціями 1 та 2 передбачено встановлення окремих франшиз: за ризиком «Незаконне заволодіння»; при пошкодженні ТЗ за іншими ризиками; при повній конструктивній загибелі ТЗ.

За Секцією 3 франшиза не застосовується.

6

Територія та строк дії договору страхування [включаючи інформацію про порядок вступу його в дію та період(и) страхування (за наявності)]

6.1. Територія дії договору. Україна, крім територій, у межах яких на дату настання події, що має ознаки страхового випадку, ведуться (не завершенні) активні бойові дії та/або які перебувають в тимчасовій окупації, оточенні (блокуванні) (якщо інше не передбачене Договором), що визначені згідно з Переліком територій, на яких ведуться (велися) бойові дії або тимчасово окупованих Російською Федерацією, затвердженим Наказом Міністерства розвитку громад та територій України від 28 лютого 2025 року № 376, Розпорядженням КМУ від 7 листопада 2014 р. № 1085-р «Про затвердження переліку населених пунктів, на території яких органи державної влади тимчасово не здійснюють свої повноваження, та переліку населених пунктів, що розташовані на лінії розмежування»

6.2. Строк дії договору: 1 (один) рік.

6.3. Строк дії страхового покриття за Секціями (якщо інше не обумовлено Договором страхування):

-  за Секціями 1 та 3: з 15 квітня по 15 жовтня поточного року, але в межах строку дії договору;

-  за Секцією 2: з 16 жовтня поточного року по 14 квітня наступного року, але в межах строку дії договору.

6.4. Договір діє до першого страхового випадку (після здійснення Страховиком виплати страхового відшкодування по першому страховому випадку договір вважається таким, що закінчив свою дію).

7

Винятки із страхових випадків та підстави для відмови у здійсненні страхових виплат

7.1. Винятки із страхових випадків

7.1.1. Не є страховим випадком події, які сталися внаслідок або під час:

–  використання ТЗ, технічний стан якого не відповідає вимогам чинних Правил дорожнього руху (надалі – ПДР), в т.ч. виходу з ладу частин, деталей, вузлів, агрегатів внаслідок технічної несправності, конструктивних недоліків, допущених у процесі виробництва ТЗ, що підтверджується документально; 

–  втрати експлуатаційних якостей та товарного вигляду ТЗ внаслідок впливу експлуатаційних факторів (гниття, корозії, зносу, ерозії, накипу та інших механічних та/або хімічних процесів матеріалів, що використовуються у ТЗ, під час його зберігання та/або експлуатації), обробки теплом, вогнем чи іншим термічним впливом на ТЗ (сушіння, зварювання, гаряча обробка та інше, пошкодження, що стали наслідком хімічної чистки, дії низьких температур, сонячного світла, зміни кольору лакофарбового покриття, що спричинена впливом сонячного проміння та/або потрапляння на лакофарбове покриття паливно-мастильних матеріалів, складових дорожнього покриття та інших матеріалів);

–  пожежі або вибуху внаслідок використання, зберігання або тимчасового розміщення на ТЗ та/або в межах місця страхування набоїв, вибухових та легкозаймистих речовин тощо;

–  пожежі або вибуху при навантаженні, розвантаженні, транспортуванні палива, вибухонебезпечних, легкозаймистих речовин, набоїв та інших предметів або порушення правил проведення таких заходів і робіт;

–  пошкодження вогнем, що виник внаслідок дії системи електрозапалення двигуна внутрішнього згоряння, короткого замикання в системі електроживлення, куріння та інше;

–  порушення Страхувальником встановлених правил перевезення пасажирів та вантажу, вага якого перевищує норму, визначену для цього ТЗ та використання ТЗ не за цільовим призначенням, визначеним заводом-виробником;

–  пожежі або вибуху з причин порушення правил техніки безпеки та/або пожежної безпеки при експлуатації ТЗ;

–  хімічних речовин, що містяться у атмосферних опадах;

–  перевезення ТЗ будь-яким видом транспорту;

–  незаконного заволодіння ТЗ, що знаходиться в розшуку в базах даних «Угон СНД», «Угон Інтерпол», «Арешт», а також незаконне заволодіння ТЗ, що ввезений в Україну з порушенням порядку і правил ввозу транспортних засобів;

–  набуття права власності на ТЗ шляхом обману, шахрайства, зловживанням довірою тощо, включаючи випадки неповернення ТЗ, що був переданий іншій особі на підставі відповідного договору, доручення або іншим чином в користування, на збереження, для ремонту, для продажу, в оренду, прокат, лізинг чи з іншою метою;

–  дій осіб, які були добровільно допущені Страхувальником до ТЗ, у разі, якщо вони, користуючись цим, незаконно заволоділи ТЗ;

–  відсутності у водія застрахованого ТЗ застебнутого інтегрального шолома під час руху;

–  частої хаотичної зміни рядності руху застрахованого ТЗ;

–  руху застрахованого ТЗ між смугами проїзної частини, позначеними або не позначеними розміткою, що поділяє транспортні потоки руху в одному напрямку чи в протилежних напрямках;

–  руху застрахованого ТЗ не по автомобільних дорогах загального користування (згідно Розділу ІІ Закону України «Про автомобільні дороги»);

–  знаходження ТЗ за межами території, вказаної в Договорі, якщо ТЗ отримав пошкодження за Секцією 2.

7.1.2. Не визнаються страховим випадком події та не відшкодовуються збитки:

–  що виникли внаслідок самогубства, замаху на самогубство під час керування або перебування у ТЗ;

–  що виникли внаслідок ядерного вибуху;

–  що виникли внаслідок дії іонізуючого випромінювання;

–  що виникли внаслідок війни, вторгнення, військових дій (незалежно від того, була війна оголошена чи ні), інших збройних протистоянь, їх наслідків, страйків, громадських заворушень, бунту, революції, захоплення влади військовими або іншого протиправного захоплення влади, знищення або пошкодження за розпорядженням існуючого де-факто або де-юре уряду або іншої установи влади;

–  дій мін, бомб, снарядів, інших видів зброї;

–  терористичних актів (терористичний акт означає застосування зброї, вчинення вибуху, підпалу чи інших дій, які створюють небезпеку життю чи здоров'ю людини та/або заподіянню значної майнової шкоди чи настання інших тяжких наслідків, якщо такі дії були вчинені з метою порушення громадської безпеки, залякування населення, провокації воєнного конфлікту, міжнародного ускладнення, або з метою впливу на прийняття рішень чи вчинення або не вчинення дій органами державної влади чи органами місцевого самоврядування, службовими особами цих органів, об'єднанням громадян, юридичними особами, або привернення уваги громадськості до певних політичних, релігійних чи інших поглядів винного (терориста), а також загроза вчинення таких дій). Даним застереженням також виключаються збитки, пошкодження, видатки або витрати будь-якого характеру, які безпосередньо або опосередковано спричинені, є наслідком або пов'язані з будь-якими діями, спрямованими на контроль, запобігання, придушення, або здійснені у будь-якому зв’язку з терористичним актом або плануванням, підготовкою чи замахом на нього;

–  конфіскації, реквізиції арешту за вимогами цивільної чи військової влади (в тому числі незаконних, невизнаних, самопроголошених органів чи формувань), а також використання ТЗ представниками органів правопорядку;

–  що виникли внаслідок арешту ТЗ правоохоронними, митними органами або органами державної фіскальної служби, чи його конфіскації;

–  за які несе відповідальність постачальник, виробник або особа, що виконує ремонт ТЗ в силу закону або за договором;

–  що виникли внаслідок події, що: не обумовлена у Договорі як страховий випадок; сталася поза зазначеною у Договорі територією його дії; сталася до початку дії Договору (страхового покриття за Секціями), але виявлена після початку його дії (страхового покриття за Секціями), а також якщо збиток завдано після закінчення строку дії Договору (страхового покриття за Секціями);

–  пов’язані з корозією, окисленням, бродінням, гниттям, іншими природними властивостями застрахованого майна, а також пошкодження тваринами, комахами, птахами, цвіллю, грибком;

–  полягають у втраті експлуатаційних якостей та товарного вигляду ТЗ;

–  якщо управління ТЗ здійснювалось особою, яка не має посвідчення водія відповідної категорії або посвідчення водія даної особи є недійсним, та/або особа перебувала у стані алкогольного сп'яніння, під впливом наркотичних чи токсичних речовин;

–  якщо Страхувальник або особа, яка керувала ТЗ за згодою Страхувальника, вчинила непідкорення владі (втеча з місця ДТП, переслідування працівниками правоохоронних органів), або коли ТЗ використовується як знаряддя вчинення злочину;

–  що сталися внаслідок руху застрахованого ТЗ по снігу та по льодових дорогах, які не є офіційно відкритими для руху транспортних засобів.

7.2. Підставами (причинами) для відмови Страховика у здійсненні страхової виплати є:

-  порушення (невиконання або неналежне виконання) Страхувальником або особою, допущеною до керування ТЗ, умов Договору;

-  навмисні дії Страхувальника або осіб, допущених до керування ТЗ, спрямовані на настання страхового випадку, крім дій, вчинених у стані крайньої необхідності або необхідної оборони, або випадків, визначених законом чи міжнародними звичаями. Кваліфікація дій Страхувальника або осіб, допущених до керування ТЗ, встановлюється відповідно до законодавства України;

-  вчинення Страхувальником або особою, допущеною до керування ТЗ, умисного кримінального правопорушення , що призвів до страхового випадку;

-  подання Страхувальником або особою, допущеною до керування ТЗ, свідомо неправдивих відомостей про об’єкт страхування, про обставини, що мають істотне значення для оцінки страхового ризику, або про факт та обставини настання страхового випадку;

-  залишення Страхувальником або особою, яка на законних підставах експлуатує ТЗ, після настання страхового випадку місця ДТП до прибуття працівників Національної поліції, або ухилення від проведення в установленому порядку медичного огляду на вимогу працівників Національної поліції для визначення стану алкогольного сп’яніння, впливу наркотичних чи токсичних речовин та/або вживання алкогольних напоїв, наркотичних чи токсичних речовин після настання ДТП до закінчення процедури оформлення ДТП;

-  ненадання Страхувальником всіх необхідних належним чином оформлених документів, які підтверджують настання страхового випадку та розмір збитку, а також подання документів, оформлених з порушеннями дійсних норм (відсутні номери, печатки чи дати, наявність виправлень, в разі настання страхового випадку за ризиком «ДТП», в результаті якого прогнозований розмір збитків складає не більше 80 000 грн. та за умови наявності учасників події - третіх осіб, але за обов’язкової умови відсутності травмованих осіб та за обов`язкової умови, що ТЗ всіх учасників ДТП є забезпеченими – подання документів, оформлених неналежним чином, зокрема таких, що містять недостовірну інформацію про іншого учасника, його Поліс ОСЦПВВНТЗ), чи подання документів, які містять недостовірну інформацію щодо строку, причин та обставин страхового випадку та розміру збитку;

-  здійснення (початок здійснення) Страхувальником відновлювального ремонту пошкодженого ТЗ або реалізація ТЗ (його частин) без письмової згоди Страховика до прийняття рішення про виплату страхового відшкодування;

-  при настанні страхового випадку за ризиками «Незаконне заволодіння» та «ПДТО» - незабезпечення Страхувальником ТЗ протиугінними засобами;

-  якщо Страхувальник умисно не вживав необхідних та доступних заходів з метою зменшення розміру збитку;

-  одержання Страхувальником (Вигодонабувачем) або особою, допущеною до керування ТЗ, повного відшкодування збитків від особи, винної у їх заподіянні або від інших третіх осіб. Якщо збиток відшкодований частково, виплата страхового відшкодування здійснюється з вирахуванням суми, отриманої від зазначеної особи як відшкодування збитків;

-  виявлення факту того, що обсяг та характер пошкоджень застрахованого ТЗ не відповідають причинам та обставинам страхового випадку;

-  пошкодження ТЗ в результаті невжиття Страхувальником заходів щодо попередження самовільного руху ТЗ;

-  грубі порушеннями чинних ПДР водієм застрахованого ТЗ, що призвели до страхової події, а саме: проїзд на заборонений сигнал світлофора або жест регулювальника; виїзд на зустрічну смугу руху з перетином подвійної осьової лінії (лінія 1.3 згідно з ДСТУ 2587-94); перетин дороги, на якій транспортні потоки розділені подвійною осьовою лінією (лінія 1.3 згідно з ДСТУ 2587-94); порушення правил проїзду залізничних переїздів; перевищення дозволеної швидкості руху більше ніж на 20 км/год;

-  несвоєчасне повідомлення Страховика та/або відповідні компетентні органи про настання страхового випадку без поважних на це причин або створення перешкод Страховику у визначенні обставин, характеру та розміру збитків;

-  наявність обставин, які є винятками із страхових випадків та обмеженнями страхування, передбаченими Договором;

-  відмова Страхувальника (Вигодонабувача) від свого права вимоги до особи, відповідальної за завдані збитки, що були відшкодовані Страховиком за умовами Договору, або неможливість здійснення цього права з вини Страхувальника (Вигодонабувача);

-  наявність інших підстав, встановлених законодавством.

Рішення Страховика про здійснення або відмову у здійсненні страхового відшкодування може бути оскаржено Страхувальником у судовому порядку.

8

Ліміти відповідальності страховика за окремим об’єктом страхування, страховим ризиком та/або страховим випадком, групою страхових ризиків та/або страхових випадків (за наявності), іншими складовими страхового продукту

8.1. Ліміти відповідальності страховика за окремим об’єктом страхування визначаються у межах страхової суми за відповідною секцією:

за об’єктом страхування - ТЗ (за секціями 1 та 2) – страхова сума визначається в межах до 5 000 000 грн.

за об’єктом страхування -  життя та здоров’я Застрахованої особи - водія ТЗ (за секцією 3) - страхова сума встановлюється у фіксованому розмірі 50 000 грн.

9

Порядок розрахунку та умови здійснення страхових виплат

9.1. Виплата страхового відшкодування здійснюється Страховиком згідно з умовами Договору на підставі письмової заяви Страхувальника (Вигодонабувача) про виплату страхового відшкодування та страхового акту, який складається Страховиком або уповноваженою ним особою у формі, що визначається Страховиком, після того, як будуть повністю встановлені причини та розмір збитку.

9.2. Протягом 5 (п’яти) робочих днів з дати отримання всіх необхідних документів, передбачених Договором, інформації, передбаченої в Договорі, в залежності від події, що сталася, та сплати страхових платежів згідно Договором, Страховик:

- приймає рішення про здійснення виплати страхового відшкодування та складає страховий акт. Виплата страхового відшкодування здійснюється протягом 2 (двох) робочих днів з дати складання страхового акту, або

- приймає рішення про відмову у виплаті або про відстрочення виплати страхового відшкодування та протягом 5 (п’яти) робочих днів з дати прийняття такого рішення повідомляє про це Страхувальника (Вигодонабувача) в письмовій формі з обґрунтуванням причини відмови або відстрочення.

9.3. Виплата страхового відшкодування здійснюється в розмірі прямого збитку Страхувальника, але не більше страхової суми, встановленої в Договорі.

9.4. За Секцією 3 – «страхування від нещасних випадків на транспорті»: при настанні страхового випадку «Смерть Застрахованої особи» розмір страхової виплати складає 100% страхової суми.

9.5. За Секцією 1 – «страхування КАСКО» та за Секцією 2 – «страхування майна» розмір завданих збитків визначається:

9.5.1. За умови перерахування коштів на СТО для здійснення відновлювального ремонту ТЗ (майна) або перерахування страхувальнику або вигодонабувачу, якщо роботи по відновленню ТЗ (майна) вже оплачені, - на підставі кошторису ремонтних робіт, рахунків-фактур, нарядів-замовлень, актів виконаних робіт та інших документів, які підтверджують вартість та факт виконання відновлювального ремонту ТЗ (майна) на СТО, що підтримує гарантійні зобов’язання виробника (імпортера/офіційного дилера) застрахованого ТЗ (майна) та яка письмово вказується (погоджується) страховиком страхувальнику (якщо в регіоні місця постійного проживання страхувальника таких СТО декілька). При цьому перерахування проводиться безготівково на рахунок СТО, що надала рахунок, або по факту виконання робіт - на підставі акту виконаних робіт та квитанції про сплату – на рахунок страхувальника або вигодонабувача.

Вартість відновлювального ремонту ТЗ (майна) визначається на базі СТО, що підтримує гарантійні зобов’язання виробника (імпортера/офіційного дилера) застрахованого ТЗ (майна) та яка письмово вказується (погоджується) страховиком страхувальнику (якщо в регіоні місця постійного проживання страхувальника таких СТО декілька): на підставі калькуляції СТО із застосуванням цін на запасні частини та вартості нормо-години СТО, яка підтримує гарантійні зобов’язання щодо даної марки ТЗ, а також рекомендованих виробником ТЗ нормативів трудоємності ремонтних робіт.

В разі перерахування суми страхового відшкодування страхувальнику, страховик має право здійснити виплату страхового відшкодування  наступним чином: першу частину страхового відшкодування страховик сплачує у розмірі 60% суми страхового відшкодування, визначеного у страховому акті; решта страхового відшкодування сплачується страховиком лише за умови документального підтвердження страхувальником оплати вартості ремонтних робіт ТЗ (майна) (платіжного доручення або товарного і фіскального чеків (при наявності РРКАО) або прибуткового касового ордеру, оформленого належним чином) та надання акту виконаних робіт. Ненадання страхувальником відповідного підтверджуючого документа дає право страховику відмовити у виплаті решти страхового відшкодування.

Ремонтна калькуляція СТО узгоджується (підписується сторонами Договору) до початку ремонтно-відновлювальних робіт. В разі неможливості погодити ремонтну калькуляцію СТО (в калькуляції СТО присутні суттєві розбіжності між об’ємом робіт та запчастин,  визначених страховиком у акті огляду ТЗ (майна)), а також у випадку, коли розмір страхового відшкодування виплачується безпосередньо на рахунок страхувальника, страховик має право замовити незалежну оцінку вартості відновлювального ремонту ТЗ (майна), та визначити суму страхового відшкодування на підставі висновку експерта-автотоварознавця (суб'єкта оціночної діяльності).

В разі виплати страхового відшкодування шляхом перерахування коштів на рахунок страхувальника, з суми страхового відшкодування вираховується ПДВ на вартість запасних частин.

У разі пошкодження ДО, розмір страхового відшкодування визначається як вартість його ремонту або заміни (якщо пошкоджене ДО не підлягає ремонту), але не більше страхової суми по ДО, визначеної в  Договорі, за умови документального підтвердження його вартості.

Розрахунок виплати страхового відшкодування проводиться без вирахування коефіцієнту фізичного зносу на запасні частини, деталі, вузли і агрегати ТЗ (майна), що замінюються в процесі ремонту.

9.5.2. В разі незаконного заволодіння ТЗ (втрати майна), Страховик здійснює розрахунок  страхового відшкодування наступним чином: у випадку, якщо страхова сума ТЗ та/або ДО дорівнює або менше ринкової (дійсної) вартості ТЗ та/або ДО на дату настання страхового випадку, страхове відшкодування розраховується за наступною формулою: СВ = РВ * Кпр – франшиза – НСП, де: СВ – страхове відшкодування, яке підлягає виплаті Страхувальнику (Вигодонабувачу) згідно умов Договору; РВ – ринкова (дійсна) вартість ТЗ на дату настання страхового випадку; Кпр – коефіцієнт пропорційності страхування, який визначається як співвідношення страхової суми до ринкової (дійсної) вартості ТЗ на дату настання страхового випадку; НСП - несплачені страхові платежі за періоди страхування, що залишилися до кінця страхового року, в якому стався страховий випадок (за умов визначених у Договорі); у випадку, якщо страхова сума ТЗ та/або ДО більше ринкової (дійсної) вартості ТЗ та/або ДО на дату настання страхового випадку, страхове відшкодування здійснюється у розмірі ринкової (дійсної) вартості ТЗ та/або ДО на дату настання страхового випадку, з вирахуванням встановленої франшизи та страхових платежів (за умов визначених у Договорі).

В разі незаконного заволодіння ТЗ (втрати майна), страховик проводить виплату страхового відшкодування у розмірі ринкової (дійсної) вартості ТЗ (майна) на момент настання страхового випадку, з вирахуванням встановленої франшизи та страхових платежів (за умов, викладених у Договорі). За фактом незаконного заволодіння ТЗ (втрати майна) страхове відшкодування виплачується наступним чином: 30% (тридцять відсотків) страхового відшкодування виплачується після надання підтвердження внесення відповідних відомостей до Єдиного реєстру досудових розслідувань та початок розслідування; остаточна сума виплачується по закінченню досудового розслідування, але не пізніше ніж через 90 днів з дати надання підтвердження внесення відповідних відомостей до Єдиного реєстру досудових розслідувань та початку розслідування, та надання страховику всіх необхідних документів, в тому числі – копій матеріалів, які безпосередньо стосуються вчиненого кримінального правопорушення. При цьому, перед отриманням страхового відшкодування (його першої частини) страхувальник зобов’язаний передати страховику реєстраційний документ на ТЗ і повний комплект ключів від ТЗ. Неможливість виконання цієї умови має бути письмово пояснена страхувальником в Заяві на виплату страхового відшкодування та підтверджена документально.

Безпосередньо перед отриманням остаточного страхового відшкодування страхувальник зобов’язаний укласти із страховиком угоду з відкладальною умовою (якщо ТЗ (майно) буде знайдено) про обов’язок здійснити всі необхідні дії щодо передачі йому права власності на втрачений ТЗ (майно) та вжити інших заходів, спрямованих на виконання такого обов’язку, в тому числі: видати довіреність страховику або зазначеній страховиком особі на право розпорядження ТЗ (майном), включаючи право зняття ТЗ з обліку в порядку, визначеному законодавством України. При цьому страховик має право відмовитися від прийняття вказаних прав власності на ТЗ (майно). У випадку, якщо така передача права власності на ТЗ (майно) вимагає згоди вигодонабувача, отримання такої згоди, в тому числі шляхом підписання договору, є обов’язком страхувальника.

9.5.3. В разі повної конструктивної загибелі ТЗ (знищення (загибелі) майна) (коли вартість відновлювального ремонту перевищує 70% ринкової (дійсної) вартості ТЗ (майна) на момент настання страхового випадку), Страховик проводить виплату страхового відшкодування: у випадку, якщо страхова сума ТЗ (майна) дорівнює або менше(пропорційне страхування) ринкової (дійсної) вартості ТЗ та/або ДО (майна) на дату настання страхового випадку, страхове відшкодування розраховується за наступною формулою: СВ = (РВ – ЗВ) * Кпр – франшиза – НСП, де: СВ – страхове відшкодування, яке підлягає виплаті страхувальнику (Вигодонабувачу) згідно умов Договору; РВ – ринкова (дійсна) вартість ТЗ (майна) на дату настання страхового випадку; ЗВ – залишкова вартість ТЗ (майна) після настання страхового випадку; Кпр – коефіцієнт пропорційності страхування, який визначається як співвідношення страхової суми до ринкової (дійсної) вартості ТЗ (майна) на дату настання страхового випадку; НСП - несплачені страхові платежі за періоди страхування, що залишилися до кінця дії Договору (за умов визначених у Договорі). При цьому ТЗ (майно) залишається у власності страхувальника; у випадку, якщо страхова сума ТЗ та/або ДО (майна) більше ринкової (дійсної) вартості ТЗ та/або ДО (майна) на дату настання страхового випадку: у розмірі ринкової (дійсної) вартості ТЗ та/або ДО (майна) на дату настання страхового випадку, з вирахуванням встановленої франшизи, залишкової вартості ТЗ (майна) та страхових платежів (за умов визначених у Договорі). При цьому ТЗ (майно) залишається у власності Страхувальника.

9.6. Залишкова вартість ТЗ (майна) визначається на вибір страховика шляхом вивчення попиту та пропозицій на ринку щодо таких залишків, що документально підтверджується (зокрема, але не обмежуючись: он-лайн (Інтернет) аукціоном з продажу автомобілів) або шляхом експертної оцінки. При цьому страховик має пріоритетне право оцінки вартості залишків застрахованого ТЗ (майна), пошкодженого внаслідок страхового випадку, шляхом виставлення відповідної пропозиції щодо продажу ТЗ (майна) на он-лайн аукціоні та будь-яким іншим шляхом, що не суперечить законодавству України. У разі незгоди страхувальника, Вигодонабувача або інших зацікавлених сторін із рішенням страховика, страховик здійснює виплату страхового відшкодування із розрахунку на дані, зафіксовані найбільш вигідною пропозицією он-лайн аукціону. З дати прийняття рішення про оголошення ТЗ (майна) до он-лайн аукціону страховик протягом 7 (семи) робочих днів приймає та досліджує пропозиції потенційних покупців та, ґрунтуючись на найбільш вигідній пропозиції, здійснює розрахунок страхового відшкодування.

9.7. Оцінка вартості ремонту ТЗ (майна) здійснюється з урахуванням цін на послуги і запасні частини, що встановлені в Україні на дату настання страхового випадку.

9.8. Виплата страхового відшкодування здійснюється за вирахування обумовленої Договором безумовної франшизи.

9.9. У випадку, якщо страхувальнику було повернено ТЗ (майно), яким незаконно заволоділи (яке було втрачене), він зобов'язаний не пізніше одного місяця повернути страховику отримане страхове відшкодування або передати страховику за його згодою ТЗ (майно). При наявності пошкоджень ТЗ (майна), страхувальник повертає отримане страхове відшкодування за вирахуванням суми страхового відшкодування, що підлягає виплаті за пошкодження повернутого ТЗ (майна).

9.10. Якщо ТЗ (майно) застраховане у кількох страховиків і загальна страхова сума перевищує дійсну вартість ТЗ (майна), то страхове відшкодування, що виплачується усіма страховиками, не може перевищувати дійсної вартості ТЗ (майна). При цьому кожний страховик здійснює виплату пропорційно розміру страхової суми за укладеним ним договором страхування.

9.11. Страховик здійснює виплату страхового відшкодування з вирахуванням сум, отриманих страхувальником (Вигодонабувачем) від винних в настанні страхового випадку або інших третіх осіб, якщо такі суми було отримано до виплати страховиком страхового відшкодування. Страхувальник, який до виплати страховиком страхового відшкодування одержав від винних в настанні страхового випадку або інших третіх осіб повне відшкодування збитків, втрачає право на одержання страхового відшкодування від страховика. У разі повного або часткового відшкодування завданого збитку винною в настанні страхового випадку або іншою третьою особою після виплати страховиком страхового відшкодування, Страхувальник зобов’язаний повернути страховику отримане ним страхове відшкодування (його частину) у фактично отриманому від третьої особи розмірі. Повернення повинно бути здійснене протягом 10 (десяти) календарних днів з дати отримання відшкодування від третьої особи.

9.12. Якщо договором страхування передбачено періоди страхування тривалістю менше року, Страховик приймає рішення про виплату страхового відшкодування за умови, що Страхувальник протягом 15 (п’ятнадцяти) календарних днів з дати звернення до Страховика із заявою про виплату страхового відшкодування сплатив страхові платежі за періоди страхування, що залишилися до кінця страхового року, в якому стався страховий випадок  (незалежно від того, чи настав строк сплати таких платежів).

Страховик має право відстрочити виплату страхового відшкодування у випадках визначених договором страхування, зокрема, у разі несплати Страхувальником страхових платежів за всі періоди страхування, що лишилися до кінця страхового року – до оплати платежів.

9.13. Страховик за заявою Страхувальника може зменшити розмір страхового відшкодування на суму несплачених страхових платежів за періоди страхування, за які не сплачено страховий платіж (незалежно від того, чи настав строк сплати таких платежів).

9.14. Страхове відшкодування виплачується в національній валюті України.

9.15. Виплата страхового відшкодування здійснюється в безготівковій формі, за реквізитами, зазначеними Страхувальником (Вигодонабувачем) письмово в Заяві про виплату страхового відшкодування. Страховик не несе відповідальність за недостовірність зазначених реквізитів. Після перерахування страхового відшкодування за реквізитами, вказаними Страхувальником письмово в Заяві про виплату страхового відшкодування, Страхувальник не може змінювати одержувача страхового відшкодування. Виплачене страхове відшкодування не підлягає поверненню Страховику та повторному перерахуванню. Днем виплати страхового відшкодування вважається дата списання коштів з поточного рахунку Страховика.

10

Можливі наслідки для споживача в разі невиконання ним обов’язків, визначених договором страхування, включаючи несвоєчасне повідомлення про настання страхового випадку без поважних причин та несвоєчасну сплату страхової премії або її наступної частини

10.1. Відповідальність за невиконання та/або неналежне виконання умов Договору.

У випадку невиконання або неналежного виконання умов Договору, сторони несуть відповідальність згідно з умовами Договору та законодавством України.

Страховик несе майнову відповідальність за несвоєчасне здійснення виплати страхового відшкодування шляхом сплати Страхувальнику (Вигодонабувачу) пені в розмірі 0,1% облікової ставки Національного банку України, що діяла на момент виникнення прострочення, за кожен день прострочення.

Договором страхування та/або законом можуть бути передбачені також інші права, обов’язки та відповідальність Сторін.

11

Інформація про можливість придбати страховий продукт окремо або разом із супутнім та/або додатковим товаром, роботою або послугою, що не є страховою, як складова одного пакета або договору

11.1. Страховий продукт та Договір не є додатковими до інших товарів, робіт або послуг, що не є страховими.

11.2. У зв’язку з укладенням Договору відсутня необхідність отримання додаткових чи супутніх послуг Страховика та/або третіх осіб, пов’язаних з отриманням фінансової послуги за Договором.

12

Умови отримання знижки на страховий продукт та акційні пропозиції страховика (за наявності), включаючи терміни їх дії

12.1. Знижки на страховий продукт та акційні пропозиції Страховика не передбачені.

13

Перелік відомостей, що мають істотне значення для оцінки страхового ризику, та/або інформацію про інші обставини, що враховуються під час визначення розміру страхової премії

13.1. Перед укладанням Договору Страхувальник зобов’язаний повідомити Страховику наступні відомості:

-  інформацію, на підставі якої ідентифікується Страхувальник відповідно до вимог чинного законодавства України;

-  інформацію про об'єкт страхування, уключаючи інформацію про чинні договори страхування, укладені щодо об'єкта страхування;

-  про обставини, що мають істотне значення для оцінки страхового ризику та прийняття страховиком рішення про укладення договору страхування, та/або інші обставини, що впливають на розмір страхового платежу та визначення умов Договору.

Страховик вправі вимагати від Страхувальника надання іншої додаткової інформації та документів, не зазначених в Заяві на страхування, необхідних для оцінки страхового ризику при укладанні Договору. Після укладення Договору Заява на страхування є його невід’ємною частиною.

13.2. Обставинами, що мають істотне значення для оцінки страхового ризику, можуть бути наступні відомості (або їх зміна), але не виключно: передання ТЗ в оренду або прокат, зміна власника ТЗ, заміну двигуна або перефарбування ТЗ, зміна протиугінних пристроїв, втрата ключів, номерних знаків або реєстраційних документів на ТЗ, зміна адреси місцезнаходження застрахованого майна за Секцією 2, надання можливості керування ТЗ особі, яка не визначена в договорі як особа, яка допущена до керування ТЗ, укладання інших договорів страхування щодо об'єкту страхування та інші обставини, що впливають на визначення імовірності та вірогідності настання страхового випадку і розміру можливих збитків. Суттєвою зміною страхового ризику у будь-якому випадку вважається зміна інформації, викладеної у заяві на страхування.

Відповідальність за достовірність та повноту відомостей (документів), наданої Страхувальником страховику при укладенні договору страхування, несе Страхувальник. Страховик вправі вимагати від Страхувальника надання іншої додаткової інформації та документів, необхідних для оцінки страхового ризику при укладанні договору страхування.

14

Застереження для споживача

14.1. Страхувальник (споживач) зобов’язаний ознайомитись до укладення Договору з інформацією про:

14.1.1. страхові ризики та обмеження страхування (п.8 Інформаційного документу про стандартний страховий продукт «Дукаті 3 в 1»);

14.1.2. розмір страхової суми (ліміту відповідальності) (п.10 Інформаційного документу про стандартний страховий продукт «Дукаті 3 в 1»);

14.1.3. порядок розрахунку та умови здійснення страхових виплат (п.18 Інформаційного документу про стандартний страховий продукт «Дукаті 3 в 1»);

14.1.4. винятки із страхових випадків та підстави для відмови у страховій виплаті (п.19 Інформаційного документу про стандартний страховий продукт «Дукаті 3 в 1»).